从杆位上,卡拉姆领先第45圈比赛,领先于前排首发车手罗森·奎斯特(Rosenqvist),两人仍然无法追赶,仅在两次强制性进站中跌出前两名。
领先优势11秒钟,Will Power在Penske-Chevrolet车队与队友以及有抱负的IndyCar新人斯科特·麦克劳克林(Scott McLaughlin)的比赛中获得第三名,超级跑车冠军捧起了箭头·迈凯轮SP-本田车队的奥利弗·阿斯库(Oliver Askew)。
比赛的故事
从杆位出发,Karam领先于Rosenqvist,后者在Dale Coyne Racing的Andretti-Herta Autosport-Honda,Power,Askew和Alex Palou的比赛中击败了Scott Speed中网体坛oubili.com。再往后,另一位亚历克斯(IndyCar的最后一位沃特金斯格伦(Watkins Glen)冠军罗西(Rossi))被分流带出了比赛。
Askew在首圈超越Power获得第四名,然后最初阻止了Penske车手的报复尝试,而在Palou之后,又跑了另外三支Penskes – McLaughlin,Simon Pagenaud和Josef Newgarden,Graham Rahal进入前十。
帕洛将Power送入第4圈的巴士站弯道,但当他和帕洛重新夺回Askew时,Power重获第五。当麦克劳克林(McLaughlin)试图在公共汽车站斜路处对迈凯伦(Arch McLaren)车手采取类似的举动时,阿斯库(Askew)呆了很长时间,使超级跑车冠军陷入困境,他们的追赶赶上了佩格诺(Pagenaud)和纽加登(Newgarden)。后两个必须进站,而肇事者继续前进,第七名的阿斯克(Askew)和第九的麦克劳克林(McLaughlin),被AJ Foyt Racing的道尔顿·凯莱特(Dalton Kellett)隔开,现在落后于格雷厄姆·拉哈尔(Graham Rahal)。
第10圈后,卡拉姆以2.2秒领先罗森奎斯特,斯皮德(Speed)进行了一场孤独的比赛,落后3.3秒,但帕洛(Palou)离开了2.5秒,后者一直需要跑防守线来阻挡力量,直到澳大利亚超越自己进入第一个弯道并穿过草地。
帕洛(Palou)是第一个进站的,但不久之后,他似乎与麦克劳克林(McLaughlin)发生碰撞,需要再次停下来。
在其他停靠站结束后,Karam再次取得领先,Rosenqvist仍然排在第二,但现在下降了3.4秒。动力保持了很长时间,设置了一些快速圈速,并出现在速度之前。前F1车手与Penske车手保持联系,即使没有实际施加压力,但在他们俩搭档NASCAR传奇人物Jimmie Johnson的瞬间,Speed旋转。
在比赛的最后三场比赛中,恢复中的麦克劳克林,佩格瑙德和纽加登重新进入了前十名,并在第二轮进站后,他们分别以第五名,第六名和第七名的成绩领先于Dale Coyne Racing车队的桑蒂诺·费鲁奇和瓦瑟·沙利文,凯尔·柯克伍德(Kyle Kirkwood)在28号安德雷蒂(Andretti)自动赛车上为瑞安·亨特·瑞(Ryan Hunter-Reay)以及在AJ福伊特赛车雪佛兰(AJ Foyt Racing-Chevy)的道尔顿·凯莱特(Dalton Kellett)进行了摄影。
Askew与McLaughlin的第四场战斗使最后10圈更加活跃,这一次他们两人并排进入Bus Stop刹车区域时没有发生碰撞,McLaughlin占据了位置,但是Askew一直保持到尾巴。
卡拉姆必须尽力避免在最后阶段旋转柯克伍德,但他仍然保持平衡并以3.6秒获胜,而罗森克维斯特则以8秒击败了Power。
吉米·约翰逊(Jimmie Johnson)在他的e-IndyCar处子秀中获得第 16名,而詹姆斯·辛奇克里夫(James Hinchcliffe)在被系统退出后未能启动。
下周六的第二轮比赛将在Barber Motorsports Park举行。