塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)从第17洞的施蒂里亚大奖赛(Styrian Grand Prix)上冲锋陷阵,为红牛车队第四任老板克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)奋战,他建议所有车队都应该为他的竞争对手的状态感到“担忧”。
但是,由于本赛季的前两个周末受到排位赛表现不佳的影响,Racing Point认为它尚未展现出全速。
车队负责人奥特马尔·萨夫瑙尔(Otmar Szafnauer)认为,与F1访问高速赛道有关,加深对其2020年赛车的了解,可能是其在未来进一步前进的关键中网体坛oubili.com。
萨夫瑙尔说:“也许有些电路比这套电路更适合我们,而且我们会更近一些。”
“但是多少?我不知道。这真的很难说。我很高兴比赛的节奏很好。但是仍然有一些学习要做,我们还没有优化周末比赛。”
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由于车队今年采用了梅赛德斯(Mercedes)设计概念,因此必须从头开始学习如何最好地设置汽车。
这就是为什么Szafnauer坚信自己的团队尚未从RP20中获得最佳成绩的原因。
他说:“确实需要时间。” “您必须进行实验,我还记得几年前我在本田时,在下半年的某个时间点,突然间,您将注意力集中在第二年,而您并没有带来任何更新。汽车。
“最终,如果连续四,五,六场比赛没有更新,您就会学到更多,而且跑得更快,因此即使您不换车,即使是在成熟的赛车中也是如此。
“有了我们,您知道还有更多的东西要学习和做。只是,您可以通过经验和实验来做。进入的星期五越多,我们将学到的设置就越多。”
Szafnauer说,车队在周六特别学到了很多东西,当时第一次湿滑的比赛导致赛车的轮胎无法达到合适的温度范围-佩雷斯在第一季度就被淘汰了。
他说:“如果因为轮胎不在窗外而使湿轮胎无法工作,那您将很挣扎。”
“这是由于各种原因而发生的事情,我们知道这些原因是什么。我们明天明天将参加湿式排位赛,是因为我们在周六获得的知识将是一个不同的故事。