相信四届F1世界冠军是由车队老板劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)提供的合同,他热切希望为下个赛季的Racing Point车队更名打造最强大的包装。德国的Bild报纸通常对Vettel的计划非常了解,它表示有可能很快达成协议。
基于银石乐队的团队已经与塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)签订了多年合同,后者也带来了赞助,而劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)的儿子兰斯(Lance)的长期席位显然很稳固中网体坛oubili.com。
自从维特尔在本赛季末被法拉利淘汰后进入市场以来,Racing Point车队负责人奥特玛·萨夫瑙尔(Otmar Szafnauer)一直否认该车队会为他占据一席之地。
赛点对维特尔来说“没有空间”,到2021年赛点警告竞争对手,其赛车甚至可以变得更强大
当周五在奥地利Motorsport.com询问合同情况时,Szafnauer说:“每个人都认为四次世界冠军应该加入我们的团队,这实在令人鼓舞,但这也许是因为这辆车现在速度更快了。完全正确,我们与两个驱动程序都有日志合同,因此逻辑上我们没有空间。”
佩雷斯被认为在Racing Point处境良好,因为正是他的法律诉讼触发了管理程序,斯特罗尔接管了当时名为印度力量的车队。斯特罗尔(Stroll)还与墨西哥经纪人朱利安·雅各比(Julian Jakobi)有着20年的合作关系。
但是,消息人士指出,佩雷斯的合同可能包含退出条款,该条款允许团队尽早进行更改。有趣的是,当被问及维特尔上周末的未来时,红牛老板克里斯蒂安·霍纳暗示了这种可能性。
他告诉天空体育F1:“我想他有几个选择可供选择-我认为是Racing Point,还是一年之后,然后在一年的时间内重新评估这些选择。”
“我不认为兰斯会被解雇!当然,车队之间的驾驶员合同,您永远都不知道其中有什么,只有合同认可委员会才能充分了解他们。
选项,断点或其他任何内容。但这实际上与我们无关。”
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斯特罗尔可能已经决定,在将车队更名为阿斯顿·马丁并重整这家陷入困境的跑车制造商的更大前景中,选择维特尔的机会实在不容错过。维特尔也很受梅赛德斯的接受,梅赛德斯是车队动力装置和变速箱的供应商。
两家公司的DNA融合在一起,Toto Wolff最近收购了阿斯顿·马丁的股份,而前AMG总裁Tobias Moers成为其新老板。
另一个有趣的方面是,如果他搬到阿斯顿,维特尔将在梅赛德斯大本营内,因此如果将来有空位的话,他有可能切换到布雷克利团队。