老派的Boss 302是从肌肉车时代问世的最受期待的野马之一。Boss是Trans Am公路赛的预选赛,是造型师Larry Shinoda的创意,他也因Camaro Z28而出名作为前通用汽车员工。成功研制出经典的Mach 1就是他与Blue Oval所做的第一项努力中网体坛oubili.com。考虑到两年的生产运行,福特在1969年生产了1,628台Boss 302野马,70年代生产了7,013台。1970年Boss 302福特野马的令人难以置信的例子即将在宾夕法尼亚州卡莱尔的卡莱尔博览中心举行的2020年秋季卡莱尔收藏家汽车拍卖会上超越拍卖阶段。
这款闪闪发光的宝石以令人惊艳的Grabber Blue制成,两侧均带有反光黑色“曲棍球条纹”,引擎盖上带有“ T”字样,是新的125,000美元修复后的最终结果。Shinoda运用了空气动力学方面的知识,并通过封闭翼子板通风孔并增加了前扰流板,将其应用于Boss 302的外部。对于'70型号,四头大灯已替换为以人造进气口和“摇动式”引擎盖铲为边界的双单元。打开这个美丽的大门,露出新的黑色内饰。汽车甚至配备了正确的备件和千斤顶。
为这款美丽的Boss提供动力的是正确的Hi-Po 302立方英寸V8发动机,并配有带有Hurst换挡器的正确4速手动变速器。这种特殊的固体提升小块是1968年为SCCA的Trans-Am公路赛车系列于1968年创建的,顶部是780 cfm的Holley四桶化油器,这是福特使用的最大碳水化合物。老板还采用了升级的,灵感来自种族的悬架和动力前盘式制动器。对于1970年的车型,发动机配备了较小的进气门和6000 rpm的转速限制器。