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F1】赛场小知识:防止重要技术迅速流出的「反恶意挖角条例」, 中网体坛,oubili.com
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F1】赛场小知识:防止重要技术迅速流出的「反恶意挖角条例」
2023年01月18日    新闻来源: 中网体坛 oubili.com    |  投稿

项对策就是语源来自英国、直翻为「园艺假」(Gardening Leave)的反恶意挖角条例,这项条例可让因故离职的员工进入时长不一(通常为3至6个月)的强制性带薪休假状态,来避免离职员工迅速转投竞争对手。


一般来说,在F1赛场适用反恶意挖角条例的人员大多是掌握赛车研发技术的工程师,或是工作性质较为敏感的行政人员,近期最好的例子便是于2022年赛季结束后离职的前Ferrari车队领队兼技术总监督Mattia Binotto。


F1】赛场小知识:防止重要技术迅速流出的「反恶意挖角条例」 中网体坛,oubili.com


如同先前的文章所提,于1995年进入红军的Binotto的专长为引擎(动力单元)研发,并带领红军动力单元研发团队走过加装KERS系统与全面走向油电混合动力的重要阶段,在F1即将于2026年採用次世代动力单元下,掌握多项重要技术的Binotto因而成为各家车厂极力争取的对象中网体坛oubili.com


红军清楚了解放走Binotto的风险,因此义大利网站「formu1a.uno」指出Binotto需执行的强制休假期将为比一般要员长的12个月,即至2023年结束为止,此时有意加入2026年赛场的大多数竞争对手应已完成动力单元的基本设计方针,让Binotto能介入设计的範围将会受到一定程度的限制。


另一个参考案例则是前Renault/Alpine车队行政长兼执行技术监督Marcin Budkowski。这位将满46岁的波兰工程师在2014年离开McLaren车队后加入FIA歷任F1技术暨竞赛部专员(coordinator)与技术部总管,并在2017年10月被Renault车队挖角。


原本Renault车队认为Budkowski只要经过3个月的强制休假后就能上任,不过因为Budkowski的原职位过于敏感,Budkowski因而在各方角力下直到2018年后半才上任,并在2021年代任领队至2022年1月被Otmar Szafnauer取代为止。


除了强制休假的长度外,起始期也是受影响者锱铢必较的地方,Aston Martin车队技术监督Dan Follows就提供了一个案例。


原为Red Bull车队空力组组长的Follows在2021年6月宣布将转投Aston Martin车队,并开始进入强制休假,不过就在Follows于同年年底準备前往Aston Martin车队的英国银石总部报到时,Red Bull车队表示Follows虽早在发表时就已提出辞呈并生效,但强制休假的起始点应为双方合约的截止日2022年12月31日,代表Follows最快得到2023年下半才能正式加入Aston Martin车队。


双方虽因而在2021年12月中旬在英格兰与威尔斯两地的地方法院对簿公堂,不过Aston Martin车队高层为了尽快让Follows加入而展开檯面下运作,最终Aston Martin与Red Bull两队在一个月后达成内容保密的协议,让Follows得以在2022年4月2日就任。


虽然Aston Martin车队在Follows上任后很快的加强AMR22赛车的调整作业,并在西班牙GP推出酷似于RB18的更新侧箱试图改善赛车战力,不过AMR22的战力直到赛季后半才有逐步改善的迹象,显见Red Bull车队在休赛季的牵制还是收到一定程度的效果。


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