日历是今天电话会议上议程的主要主题之一，参加会议的有凯里，国际汽联主席让·托特，罗斯·布朗（F1赛车总经理）和所有10位车队老板，在会议期间讨论了冠状病毒大流行的后果。凯里说，不需要车队的正式批准，在修改赛程时会给F1和国际汽联带来更大的灵活性。

另一个关键成果是决定将2021年技术法规的推出推迟到2022年，现在将通过一个正式程序中网体坛oubili.com。

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凯里在一份声明中解释说：“在这段非凡的时间里，在几次比赛延期以及世界赛车运动理事会一致决定将一级方程式夏季休赛期推迟到3月和4月的过程中，我们和国际汽联与车队讨论了在比赛中需要更多灵活性的必要性。 COVID-19状况改善后，请安排改期。

“在会议上，有充分支持计划，在安全的情况下尽快重新安排许多推迟的比赛。一级方程式赛车和国际汽联现在将着手完成修订后的2020年日历，并将与车队进行磋商，但根据会议的约定，修订后的日历将不需要他们的正式批准。

“这将为我们提供必要的灵活性，以便与受影响的比赛发起人商定修改的时间安排，并准备在正确的时间开始比赛。”

关于推迟2021年法规，他补充说：“由于目前造成的财务状况动荡，人们同意各车队将在2020年使用其2020年底盘，并可能冻结其他组件，并将在适当时候进行讨论。 

“《财务条例》的出台和实施将按计划于2021年继续进行。我们都非常感谢讨论的协作性以及各方在当前全球形势消退后能在2020年迅速展开竞争的全面统一方法。

“一级方程式赛车仍然完全致力于尽快启动2020赛季。”