根据周三公布的新协议，一级方程式冠军刘易斯汉密尔顿的主场英国大奖赛将至少在未来五年留在银石赛道。

自2017年以来，该比赛的未来一直存在疑问，当时在本周末的大奖赛结束后，一项休息条款被激活以终止合同。

英国赛车手俱乐部（BRDC）的赛道所有者认为，由于费用不断上涨，之前与前任首席伯尼埃克莱斯通谈判的合同在经济上已不再可行中网体坛oubili.com。

F1在一份声明中表示，新协议确保了在1950年举办第一届世界锦标赛大奖赛的赛道将至少保持在2024年底。

“我们一直说，如果要有一个长远的未来，我们的运动必须保留其历史性的场地，银石赛道和英国代表了这项运动的摇篮，”F1主席蔡斯凯瑞说。

“F1是一项全球性的运动，在全球五大洲举行，全球超过5亿观众观看，我们的目标是通过将我们喜爱的运动带到新的国家，同时保持其根源，来增加这一数字，”他添加。 

“银石赛道和英国大奖赛是这一愿景中不可或缺的一部分。” 

自首次亮相以来，英国和意大利是唯一一个一直在F1赛程上亮相的国家。

新合同将成为英国赛车运动的重要推动力，10个F1车队中有7个位于该国，赛车运动业提供数万个工作岗位。

梅赛德斯的五次世界冠军汉密尔顿曾在银石赛道赢过五次，去年在二战前机场的比赛是参加比赛当天140,500人群参赛的最佳参赛者。

“这笔交易已经完成了我们在本次练习开始时设定的所有测试，”当被问及新合同如何与旧合同不同时，银石总经理斯图尔特普林格告诉路透社。

他补充说，现在它在经济上是可行的。

“这将是不同的，这笔交易，因为它强调双方以更加协作的方式工作，试图发展英国大奖赛，以实现我们的共同利益，”他补充说。

然而，Pringle强调说，与F1管理层分享风险可能会产生误导。“我们仍然绝对处于困境，”他说。

普林格上个月表示，由于F1希望在伦敦举行街头比赛，合同谈判也变得复杂，但周三他的声音更为宽松。

“我们已经在本协议中令人满意地解决了我们的问题，”他说。

这笔交易将焦点转移到西班牙，德国和墨西哥 - 所有比赛都没有2020年的合同，并有可能从日历上下滑。

意大利尚未确认新协议，尽管原则上已达成协议，但鉴于围绕它的历史，预计蒙扎的竞选将继续。

越南的一场街头赛和赞德沃特的荷兰大奖赛将于明年首次亮相，届时将保持21场比赛的冠军。