自2004年后，世界拉力锦标赛（WRC）年度冠军持续由Sebastien Loeb与Sebastien Ogier拿下，而由两位法国车手缔造的王朝也将在2020年赛季结束后告终——在2019年WRC芬兰站开幕前夕，将挑战世界冠军七连霸的Ogier正式宣布他将于2020年赛季结束后离开WRC赛场。
在九届世界冠军Loeb于2013年开始淡出WRC赛场后，比这位法国名将小10岁的同乡车手Ogier继承了他的地位，并接连为Volkswagen车队与使用Ford赛车的M-Sports车队拿下六座世界冠军，而在本周的芬兰站赛前，本季转战母国车厂Citroen的Ogier也以146分、4分差距暂居第二。
不过就在赛前，Ogier接受motorsport.com赛车网访问时明确表示他与Citroen车队今年签下的两年合约为个人最后一纸WRC合约，等于他将在2020年赛季结束后离开WRC赛场：
「这件事我已经说过好几次了，不论大家信不信，我这次与Citroen车队签下的两年合约就是我在WRC的最后一纸合约了，于2021年继续征战WRC赛场绝非我的选项中网体坛oubili.com。」
Ogier在七月初宣布就任由电动方程式创办人Alejandro Agag筹办，预定在2021年开赛的全电动越野车竞赛「Extreme E」宣传大使，因此各界认为Ogier是否会转战这项新兴赛事，对此Ogier表示：
「我很高兴能参与这项计划，虽然这确实在我的考虑内，我也相当积极参与研发与筹办过程，但我目前并没有参赛的打算，现在的我只想好好多花些时间在家人，特别是在我儿子身上。」
Ogier的即将离去不仅将让WRC的法国车手王朝告一段落，也势必让接下来的车手市场出现巨大转变，至于Ogier会不会像Loeb般转战跨界拉力赛（Rallycross），或是达喀尔拉力赛等等赛事就有待时间说明了。
