我在新闻办公室的座位上听到了“砰/砰”的一声，那是位于吉尔斯·维伦纽夫赛道的维修区出口附近100码处。
电视延迟意味着几秒钟的延迟反应，足够的时间来与我的汽车运动同事乔纳森·诺布尔交流一下眼神，“这到底是什么？” 并及时回望监视器，看到刘易斯·汉密尔顿（Louis Hamilton）向固定的基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）的后面犁（如果您想知道的话，我们的事件实时观察被看台遮挡了），刘易斯（Lewis）随后不久又进入了堆积物由Nico Rosberg。
维修区出口处的大屠杀是迈凯轮MP4-23车队的刘易斯·汉密尔顿撞上法拉利F2008的基米·莱科宁的后座，随后又意识到威廉姆斯FW30撞到尼克·罗斯伯格，因为意识到出口处的灯是红色的
维修区出口处的大屠杀是迈凯轮MP4-23的刘易斯·汉密尔顿，撞到了法拉利F2008的基米·莱科宁的后面，随后意识到出口处的灯是红色的洛伦佐·贝兰卡，被威廉姆斯FW30撞倒了
洛伦佐·贝兰卡（Lorenzo Bellanca）
维修区出口处的大屠杀是迈凯轮MP4-23车队的刘易斯·汉密尔顿撞上法拉利F2008的基米·莱科宁的后座，随后又意识到威廉姆斯FW30撞到尼克·罗斯伯格，因为意识到出口处的灯是红色的
维修区出口处的大屠杀是迈凯轮MP4-23的刘易斯·汉密尔顿，撞到了法拉利F2008的基米·莱科宁的后面，随后意识到出口处的灯是红色的洛伦佐·贝兰卡，被威廉姆斯FW30撞倒了/赛车图片
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洛伦佐·贝兰卡（Lorenzo Bellanca）
下一个奇怪的时刻是看到史蒂夫·库珀（Steve Cooper），他刚刚从铲子驱动的新闻工作者转到迈凯轮公关人员的“阴暗面”-我现在正在做的工作-沿着维修区奔跑，收集刘易斯并打他中网体坛oubili.com。在后面。后来，史蒂夫（Steve）在一品脱啤酒中承认，他没有在监视显示器发生时就一直在监视，也不知道实际发生了什么！
刘易斯·汉密尔顿，迈凯轮和基米·莱科宁，法拉利
刘易斯·汉密尔顿，迈凯轮MP4-23，在与基米·莱科宁，法拉利F2008撞车后返回维修站
刘易斯·汉密尔顿，迈凯轮MP4-23，在与基米·莱科宁，法拉利F2008 史蒂夫·蒂伊/赛车图像相撞后重返维修站
从职业上讲，这个周末真正脱颖而出的是我所写的最好的新闻报道……好吧，报道一些从未发生过的事情！请允许我解释一下...
在F1围场内，您很快就会意识到，每个人都在和其他人聊天。司机经理，车队老板，赞助商–随便你说一句，当汽车不运转时（有时是当汽车运转时），围场人会花费很多（如果不是大部分的话）时间互相闲聊，以确保他们“知道发生了什么，以及所有可用和不可用的选项，尤其是谁在“愚蠢的季节”之前与谁交谈。又名：一年中最美好的时光！
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel），法拉利车队（Scuderia Toro Rosso）STR03带领罗伯特·库比卡（Robert Kubica），宝马索伯F1.08和费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso），雷诺F1车队R28
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel），法拉利车队（Scuderia Toro Rosso）STR03带领罗伯特·库比卡（Robert Kubica），宝马索伯F1.08和费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso），雷诺F1车队R28 Sutton Images
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萨顿图片
费尔南多·阿隆索，雷诺R28
记者的窍门正在成为这些围场对话的内在聚会。获得“良好指导”的关键是要与尽可能多的人交流，知道您将获得尽可能多的Duff信息以及金块。实际上，库珀对我的明智建议是“除非您至少从两个不同的来源听到，否则请不要相信”。
我在星期四与阿隆索（Alonso）举行的媒体会议上感到沮丧，因此渴望获得尽可能多的最新见解，以从中汲取经验。我对此的后备计划是对即将到来的KERS的影响进行分析，但我确实想定下一个关于费尔南多未来的故事-理想情况下，有一条独特的路线。
阿隆索是一位显然很喜欢场外比赛的人-他想像我们要写的一样多地传达他的信息。这是关于促使他说出一些您可以根据自己的议程使用的内容。我即将从一个不太可能的来源那里得到很好的指导。
费尔南多·阿隆索，雷诺F1车队R28
费尔南多·阿隆索，雷诺R28
我决定从进攻的角度出发，问一个即将开始的问题，即即将到来的2009年规则是否可能会极大地改变比赛方式，使人烟稀少的车队（例如本田车队）处于他可能考虑争取的更强势地位。
他对着桌子直视着我，回答道：“明年每个人都将从零开始。在空气动力学等方面，每个团队每年可提高5％或10％。您错过了一年，在接下来的几年中，您都很沮丧。
“明年，这不是问题。因此，当这些事情发生时，总会有惊喜。明年任何一支球队都能变得强大。”
当您考虑2009年发生的事情时，这是一个有先见之明的答案，您不觉得吗？马上跳回来，然后再问其他人-费尔南多（Fernando），考虑到您认为F1的啄食顺序可能会有重大变化，那么您实际上会基于什么决定？
“保持镇静并倾听所有人的声音。最后，请信任其中之一。现在大家对明年都非常乐观，但是每次都一样。您需要内在的感觉，一个人比另一个人聪明。”
本田赛车F1队负责人Ross Brawn
本田赛车F1队的Ross Brawn队长，雷诺F1队的Flavio Briatore，车队长，董事总经理
在这项运动中还有谁比罗斯布朗更聪明？有了那些我可以佐证这个故事的体面的阿隆索语录，我将其标题定为“本田竞购阿隆索”。后来，随着时间的流逝，本田的官方，大笔资金的确在那个夏天蒸蒸日上。但是阿隆索拒绝了这一提议-很可能是因为他的经理弗拉维奥·布里亚托（Flavio Briatore）看到了本田工厂的退出。9月雷曼兄弟倒闭时，金融危机真正开始了，谁能预见到本田灰烬带来的2009年布朗奇迹？
尽管它没有成功，但我为下周为《赛车运动》写的故事感到骄傲。正如我当时的出版总监所要求的那样，同时疯狂地摇晃着他的眼镜：“告诉我一些我不知道的东西！” 它实际上是当时（当时）的现货，是真正的独家产品，只是没有通过。正如大卫·库尔特哈德（David Coulthard）喜欢说的那样：“我没有水晶球！”
罗斯·布朗（Brown GP）团队负责人
费尔南多·阿隆索，雷诺R29
想象一下，Alonso将在Brawn BGP 001中做什么？可笑的是，此后我看到我们本田的资深消息来源说：“费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）应该在2009年为尼克·弗莱（Nick Fry）和罗斯·布朗（Ross Brawn）开车。如果他这样做，他今天将是四届世界冠军。” 我倾向于表示同意-好吧，当然对他是三届冠军来说，尽管简森·巴顿可能对此有话要说！
罗伯特·库比卡（Robert Kubica），宝马索伯F1.08庆祝他的处女作
宝马·索伯F1.08冠军罗伯特·库比卡
但这简直就是一级方程式：在赛道上实际发生的只是真实故事的一部分。