赛季最早可以恢复到七月，被FE组织者视为“黄旗月份”，如果COVID-19局势稳定下来，就有机会参加比赛。
自从最近的电子大奖赛于2月29日在马拉喀什举行以来，这标志着至少四个月的间隔–与7月中旬至11月下旬的淡季时间相同。
但是捷豹车队负责人詹姆斯·巴克莱（James Barclay）告诉Motorsport.com，没有必要通过进行额外的测试来推迟赛季重新开始中网体坛oubili.com。
他说：“当务之急是让比赛重新开始。当然，我们从来没有计划在这一点上进行测试。尽管存在差距，但并没有创造需求。
“即使组织测试目前也有其复杂性。我认为目前[测试]并没有人打来的电话或需求。”
富裕将在9月Wehrlein赢得摩纳哥主场撞车事故竞赛之前无法参加比赛，否则将取消赛季
淡季将在10月中旬的瓦伦西亚赛道里卡多·托尔莫（Ricardo Tormo）进行为期三天的季前赛。比赛后一天，马拉喀什还举行了新秀考试。
宝马·安德雷蒂（BMW Andretti）驾驶员亚历克斯·西姆斯（Alex Sims）表示：“如果有这个选择，我认为大多数驾驶员可能会利用[机会进行测试]，是的。我现在要坐下。
“但是，同样，在我的职业生涯中，有很多时间我们度过了一个漫长的寒假，而我已经休假了两三个月。小时候，我会发痒，并认为“如果我不回车，我会失去速度”。
“但是当您在三个月后回到车上时，五圈后就坐上了车-感觉和平常一样。对于我来说，那些[缺乏奔跑]的担忧并不是特别强烈。特别是如果我们在稍微开放的环境中进行比赛，我们会没事的。”
系列创始人兼首席执行官亚历杭德罗·阿加格（Alejandro Agag）告诉Motorsport.com，如果不安排更多比赛，当前的2019-20赛季可能会在10月之前注销。
Sims补充说：“我觉得很奇怪，如果您要让网球运动员或足球运动员不做任何练习，然后有效地参加Roland Garros或Wimbledon或参加英超联赛，大多数人会说'什么？您没有接受任何培训，然后，繁荣，您进入了比赛'。
“这看起来很奇怪，但是出于某种原因在赛车运动中却没有。”