这款经过全面修复的老式赛车将于9月份抢购。
当谈到60年代和70年代的Corvettes赛车时，Don Yenko和Jerry Thompson是最著名的两个。这些人在世界各地极富挑战性的耐力赛中帮助克尔维特赛车与地球上一些最好的赛车相撞，1975年，这款宽体IMSA克尔维特成为他们的选择武器中网体坛oubili.com。这段秋天的美国赛车历史将通过萨拉托加汽车拍卖（Saratoga Auto Auction）抢购。
像那个时代的许多汽车一样，这款IMSA Corvette最初是作为量产车而来的，并于1973年被汤普森（Thompson）收购，并被改装成赛车。通用汽车提供了喇叭形护舷，而扬科则提供了发动机，在75年度的情况下，这是一台454立方英寸的V8，它的镗孔深度为.060，并调整为超过650马力！
克尔维特（Corvette）于1973年至1976年之间参加比赛，尽管其完整的历史已有完整记录，但该车曾在俄亥俄州中部，亚特兰大公路，维拉（VIR）和代托纳（Daytona）等标志性耐力赛道上参赛。该汽车的销售中包括经过公证的文件，这些文件可确认Corvette的血统，以及正在参加比赛的汽车的图片，其中包括上面显示的Yenko，他正准备在方向盘上打滑。
1976年退休后，这款车的故事变得更加有趣。自1976年从Thompson购买这辆Corvette以来，该车一直由同一人拥有，并且最近经过了长达7年的详尽修复，将其恢复到1975赛季的确切规格。听起来像添加到该老式赛车中的唯一现代化组件是燃料电池。