我们不会撒谎-这个古老的福特Taurus SHO及其所有者Zach Wright对我们来说是工人阶级的英雄。一年多以前，我们才首次看到Blue Turd（莱特的汽车正式名称），当时仅产生800马力（597千瓦）。那个夏天，当他将他的普通SHO发动机缸体升级到1000 hp（746 kW）时，我们再次探访了他，他跑了9秒钟才正式成为世界上最快的金牛座中网体坛oubili.com。从那以后，他在Netflix的“ 最快的汽车”节目中亮相，现在发动机的车轮估计可产生1,100 hp（820 kW）的功率，他的行驶速度甚至更快。

这使我们进入本文，重点介绍赖特在上周末的成就。他面临着众多机械挑战，并在德克萨斯休斯顿赛道公园（Houston Raceway Park）运行TX2K20 的冠状病毒大流行，结果是八秒钟的福特金牛座（Ford Taurus）在四分之一英里内以每小时170英里的速度行驶。是的，它仍然有一个储料块，一个储料曲轴，一个储料头（具有升级的硬件），Wright仍在狂热地用离合器和操纵杆换挡Taurus SHO五速手动变速器。 

具体来说，Blue Turd的时速为170.69 mph时为8.967，是的，引擎盖决定在行驶快结束时与汽车分开。然而，有一个很大更多的这个故事远远不止这些，随着大放送居然没有在活动期间发生。在对Motor1.com的独家采访中，赖特解释了八秒钟的传递过程中付出了多少努力。

到目前为止的道路：

这个古老的福特金牛座SHO是史诗级的9秒四分之一英里怪兽

这个老福特金牛座的SHO比道奇恶魔更强大

赖特解释说：“在活动的第一天，由于电气问题，我什至没有通过。” “第二天做了一次通行证，但电气鬼怪仍然在那里。引擎突然爆裂并破裂。早上3:00，我终于决定在汽缸盖上钻一个孔，并使用重新连接的曲轴传感器作为凸轮轴传感器，我知道我只有一枪，因为如果我弄乱了孔，会被永久搞砸。但这行得通。”

那只是赛道上许多问题中的第一个。第一轮排位赛中发现了剩余点火问题，需要引起更多关注。赛车在第二轮资格赛中摔断了车轴，但被误诊为变速箱内部的东西。这样，发动机和变速箱就从汽车中出来了，而变速箱却被拆卸了，却没有发现任何问题。他安装了备用传输装置以节省一些时间，然后按了。

照片由扎克·赖特（Zach Wright）/ Blue Turd＆Boosted America提供

在此期间，冠状病毒导致官员更改了赛事，这尤其大大减少了测试和排位赛的次数。这样，赖特就被淘汰出局，他的皮带下只有那两次通行证，还有一团关于折断另一个车轴的神经。发射时他在离合器上过分沉重，结果是ET时速为9.8秒（150英里/小时），并且离合器在整个行驶过程中都严重滑落。这还远远不够，他没有获得他想要的八秒跑就被淘汰出局。

但是，等等，还有更多。

赖特说：“在TX2K20之后的第二天，我就被私人轨道出租所吸引。” “我付钱去租房，直到早上4:00左右才拉动离合器并更换它。在第一阶段，备用变速器不会移至第三和第四，这使它无法投入使用。因此，我拔出引擎，再次将变速箱取出，重新组装了我的旧变速箱，将它们全部放回原处，并在2.5小时内将其放回车道。

艰苦的工作和毅力得到了回报。一切恢复正常的第一关是9.0，时速169 mph。上面以及视频顶部的视频中介绍了第二遍，这是由Wright的调谐器和jazTuning的所有者Jason Zuress提供的。8.96跑的陷阱速度超过170 mph，但是正如Wright所指出的那样，松散的引擎盖实际上是这些速度的降落伞，直到它以戏剧性的方式飞行。换句话说，Blue Turd应该更快。

赖特说：“我得到了一些很棒的赞助商的帮助，包括埃伯特克（Ebtec），充满活力的性能，SCE垫片，SHOSource，费雷拉赛车部件。” “这些只是为我提供帮助的几个地方。而现在，这个8.95应该足以让我进入进口世界杯和国内世界杯的决赛。”

是的。在经历数天的挫败感和数小时的机械工作后，前轮驱动的Taurus引擎以170英里/小时的速度行驶，时速8.9英里，带有松散的引擎盖和手动变速箱。赖特指出，在赛车界有很多像他一样的人在努力工作，但说实话。在古老的金牛座中，没有其他人会这样做。他在行进时必须制定规则，没有人等待架子上的东西。

为此，我们仅向Zach表示祝贺。我们迫不及待地想看到Blue Turd在行动。