原因是该队的一名工作人员在比赛开幕式练习赛即将举行的前一晚测试COVID-19呈阳性。

 与该人密切接触后，又有14名员工被隔离，并进入了14天的隔离期，迈凯轮的一些高级车队管理人员自愿留在墨尔本，以便  在其他车队飞行时为他们提供支持家。

后来确定，迈凯轮公司的七名员工需要进行测试，以检查他们显示的症状是否与冠状病毒有关，但测试结果呈阴性中网体坛oubili.com。

迈凯轮车队负责人安德里亚斯·塞德尔（Andreas Seidl）宣布被隔离的船员现在可以回家的消息时说：“他们的状况很好，我和他们在一起待了几天，而且车队的一些高级成员仍然在那里。他们。作为预防措施接受测试的所有团队成员均被否定，这是一个好消息。

“测试过的人现在感觉很好，我们期待着本周欢迎大家回到英国。” 

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迈凯轮赛车公司首席执行官扎克·布朗说，在确认肯定后，他决定将自己的车队退出澳大利亚比赛。他说：“即使我们都是赛车手，我们也很期待上赛道，但做出这个决定很容易。 。保护我们团队的幸福永远是第一要务。 

“我们有责任照顾我们的员工，球迷和更广泛的F1利益相关者，这就是为什么我们在周四晚上听说车队的一名成员测试为阳性后不久就通知一级方程式和国际汽联退出了我们的行列。”

西德尔还解释说，迈凯轮将被允许对其2020年的赛车进行改动，以使其明年能够运行梅赛德斯引擎。

周一证实，尽管决定将2021年规则革命推回2022年并实施底盘冻结，迈凯轮的引擎供应开关仍将按计划进行，以保持当前汽车在下个赛季的运转。

赛德尔说：“从一开始，我们一直是2021年新体育和技术法规的主要支持者。” “他们提供了为一级方程式开启激动人心的新时代的机会。

“尽管如此，目前尚无法避免这项运动面临的压力的严重性。引入新法规的决定旨在改善一级方程式的长期健康，以同样的方式，推迟制定新法规的决定也是如此。

“我们支持推迟会议，并在围绕这样做的对话中发挥了积极作用。我们认识到，保护所有车队的财务状况至关重要，同时确保我们参加比赛时有一个公平的竞争环境。

“此外，这一决定不会影响我们在2021年更换梅赛德斯动力装置，我们将被允许对汽车进行必要的改动以适应这一情况。”