都柏林中场球员Brian Fenton呼吁GAA听取球员对规则变更的担忧。
毫无疑问，盖尔足球在本赛季所带来的变化中最具争议的是先进的标记。
当前锋或防守球员干净地接住了从45米线上或外侧踢出的球时，可以称其为“球”-一旦球经过了至少20米的距离中网体坛oubili.com。
最近退休的Mayo攻击者安迪·莫兰（Andy Moran）批评了该规则，称该规则已成为“ 真正的耻辱 ”，而令人惊讶的是，都柏林后卫乔尼·库珀（Jonny Cooper）捍卫了这一变化，称他喜欢一对一的挑战比赛。
芬顿在更广泛地谈论游戏规则变更时说，他说协会应该更多地关注县际球员的需求。
“你看一下新规则，然后说……从球员那里征求了GPA的意见，但我认为实际上并没有以很多方式征询他们的意见。
“我知道，玩家希望与他们进行协商，GPA从正面引导了这一点，并要求进行大量调查。
“玩家们都在大声疾呼，以提供有关游戏当前状态以及有效和无效的反馈。
“新规则的提出也没有征询裁判的意见。
“看，我们有一个神奇的游戏和一项神奇的运动，我们正在做很多事情来试图'修复'它……这真的很糟糕吗？
“我认为去年的门票收入有所增加。人们仍然喜欢这场比赛。现在正向进攻性足球过渡。
“这是一个好地方。让我们继续保持太多变化是稳定的。所以，看一下，咨询球员，咨询裁判，获取意见，添加可能对游戏有帮助的内容，但这最终还是我们的游戏。
“别为别的改变它。”
上周末最热门的话题之一是大卫·克利福德（David Clifford）对泰隆（Tyrone）的出场。
该事件发生在裁判费加尔·凯利的裁判附近，但在与进球门旁的官员交谈后，他决定向克利福德和泰隆替代本·麦克唐纳出示黄牌。
RTÉGAA分析师CiaránWhelan 在周日的安联联赛中将这一决定称为“ 可怕 ” ，并呼吁裁判员使用“常识”来处理此类问题。
Fenton回应说：“真不高兴。”三菱汽车本周被确认为都柏林GAA的官方汽车合作伙伴。
“作为戴维·克利福德（David Clifford）以及潜艇成员，也许更多地强调了它。
“团队在全国各地开展工作。很高兴看到有什么事情发生了，但是那是如何发生的……我当然不能决定。
“您想让裁判聚集在一起，谈论重要的时刻并互相学习。这就是我们作为团队所做的事情。
“这就是企业的工作……同行的反馈。您认为我在那里做了什么？您认为我可以改进什么？在这种情况下，我们如何更好地沟通？
“这只是引发了关于裁判员获得所需支持的辩论。”