AJ Foyt Racing于3月18日星期三发布了此消息，其典型的信息是在COVID-19大流行之后，全球公司发送了数十万条消息。该公司的设施已暂时关闭，并已告知员工回家。值得庆幸的是，AJ Foyt是一个雇主，可以让他的团队保持全薪，而每个人都集体努力度过难关中网体坛oubili.com。
福伊特长期公关人员安妮·福诺罗（Anne Fornoro）写道：“随着冠状病毒或COVID-19的入侵，我们的国家不仅在未知领域航行，世界其他地区也在航行。” “由于采取了严厉而必要的措施来对抗这种潜伏的疾病，许多人将面临前所未有的艰辛。
“当我们的政府设法减轻这些困难时，美国人正在按照指示待在家里并保持安全来做自己的事。在与父亲商量后，拉里·福伊特（Larry Foyt）向AJ福伊特赛车的员工传达了即使暂时关闭车队在印第安纳波利斯的赛车场和车队在德克萨斯州沃勒的总部，他们的薪水也不会被中断。
拉里·福伊特。
拉里·福伊特。迈克尔·莱维特（Michael L.Levitt）
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迈克尔·莱维特（Michael L.Levitt）/赛车图像
拉里·福伊特（Larry Foyt）表示：“我们最大的担忧是我们社区和员工的健康，因此我们暂时关闭了赛车场。我要感谢合作伙伴和赞助商在这段非凡时期的支持和理解。
“未来几天，许多人将面临一些困难的挑战。我和AJ祝大家一切顺利，我们期待在适当的时候再次参加比赛。”
上帝知道那会是什么时候，但就目前而言，IndyCar参与者通常对此事勇敢面对，而Foyts就是一个很好的例子。当当天晚上晚些时候Motorsport.com致电Larry时，谈话的话题自然是标志性的AJ –仍然是有史以来最成功的印地赛车手，就总冠军数（七个）和比赛获胜数（67个）以及首届四次Indy 500冠军–保持警惕，避免可能感染冠状病毒。
“除非您能在牧场中从推土机上抓到它，否则他会很好的，”拉里轻笑道。“我们只需要担心让他远离蜜蜂……”
显然，与大流行相比，赛车运动的重要性可以忽略不计，并且很难远离这样一个全力以赴的主题。但是，当您的生活以赛车为基础时，那将继续占据您大部分的思想，因此，一旦我们的世界回到一个更正常的轴心上，就需要对赛车进行预测。在今年前几个月在Motorsport.com上，我们运行了IndyCar 2020热门话题系列，在我们列出的10个主题中，“ AJ Foyt Racing可以再次成为一支力量吗？” 我们得出了一个快乐的结论，那就是可以。
而不是时间。自上一次获胜以来，车队一直在挣扎，2013年在佐藤琢磨（Takuma Sato）在长滩（Long Beach）。托尼·卡纳南（Tony Kanaan）去年八月在盖特威（Gateway）的第三名是该车队四个赛季以来的第一个领奖台。当长期的主要赞助商ABC Supply透露它将不得不削减其2020年的资金时，情况更加惨淡，仅赞助了＃14赛车和仅适用于Indy 500。
男人，神话，传奇– AJ Foyt先生
男人，神话，传奇– AJ Foyt Barry Cantrell先生/ NKP
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巴里·坎特雷尔（Barry Cantrell）/ NKP /赛车图像
但是，这个淡季，新的兼职签约球员塞巴斯蒂安·布尔代斯（Sebastien Bourdais）为AJ和拉里（Larry）提供了一个受欢迎的机会，证明了他们不应该被常年束缚在球场的后面。曾经37次夺冠的SuperSeb每次在测试中踏上赛车时都表现得很快，这激发了Foyt车队争夺领奖台甚至冠军的希望。然而不幸的是，取消前四场（迄今为止）的2020年NTT IndyCar系列比赛严重削弱了车队的领奖台潜力，因为Bourdais计划在其中的前三场（第3辆）中驾驶＃14 Mike Colliver设计的赛车。彼得斯堡，巴伯赛车公园和长滩。因此，从现在开始，布尔代人与Foyt的唯一关系将是在波特兰。
这并不是说所有的希望都消失了。如果车队在NTT IndyCar系列赛的所有赛道上都取得了出色的工程进展，那么这五个椭圆形（假设它们都按时完成）应该可以让Kanaan在他的最后一个多种族赛季中取得第14名。突出。查理·金博尔（Charlie Kimball）专职于迈克·帕沃夫斯基（Mike Pawlowski）设计的＃4赛车，在椭圆形赛道上也表现最佳，但在公路和街道赛道上也表现出色。对于这些活动，除了波特兰，他还将与职业旅行者Indy Lights毕业生Dalton Kellett合作。
Charlie Kimball，AJ Foyt Enterprises雪佛兰
查理·金博尔（Charlie Kimball），AJ Foyt Enterprises雪佛兰Rip Shaub
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Rip Shaub /赛车图像
即使让科尔维（Helliver）掌舵，让三个司机共享一辆车绝不是理想的选择，但是经济上的需求使它变得势在必行。至少Bourdais在测试期间的存在已经获得回报。
拉里·福伊特（Larry Foyt）解释说：“塞巴斯蒂安（Sebastien）提供了很多反馈，这就是在赛季开始时堆叠三场比赛的想法。像他这样的成熟人才和经验无可替代，因此为团队提供良好的道路/街道课程基准设置是计划。不幸的是，这很受欢迎。但是他为我们所做的工作已经帮助确认我们的淡季工作是不错的，他使我们走上了正确的道路。
“我认为我们拥有强大的工程师，但我也认为，对我们有帮助的是，该团队之间的联系非常紧密- 确实如此。它非常开放，已经派发了红利。现在，团队之间的关系是如此紧密，以至于团队成员之间的良好互动就可以带来真正的改变。”
试图找到适合Bourdais，Kimball和Kellett的设置听起来似乎很棘手，但是Foyt淡化了两者的重要性以及Kimball和Bourdais的不同处理偏好。
他说：“您是对的，理想情况下，您希望将汽车的设置保持得很近，但这更多的是这款当前汽车的产品。关键是，没有超出设置框的范围：没有必要采用一种非常特殊的方式来驱动汽车和航空套件以使其发挥最大速度–我认为每个工程师和驾驶员都会同意那–而且您在车上不能做太多改变，因为规则非常严格。因此，现在是要鼓励驾驶员以这种方式驾驶汽车，然后根据自己的喜好进行一些微调，以帮助他们。
道尔顿·凯莱特
Dalton Kellett 迈克尔·莱维特（Michael L.Levitt）
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迈克尔·莱维特（Michael L.Levitt）/赛车图像
“对于道尔顿来说，这是一个不同的故事，因为他是个菜鸟。他还没有像塞巴斯蒂安（Sebastien）和查理（Charlie）这样的喜好者，因此您可以从基础知识入手，然后说：“这是最快的汽车。” 而这正是赛百灵发生的事情。在COTA（春季训练）中，他只跑了20圈，所以根本没有代表。但是在赛百灵，塞巴斯蒂安（Sebastien）在第一天就排名第14，我们知道道尔顿第二天有很好的赛车进入，他做得非常好，翻了100圈，表现出不错的速度。”
凯莱特（Kellett）的最新记录-在印地赛车（Indy Lights）的四个赛季中排名第六-很难令人信服，但加拿大人确实拥有工程学学位，而福伊特（Foyt）认为，与同样技术精湛且雄辩的Kimball合作应该意味着团队可以在没有Bourdais的活动中仍能取得进展。
“是的，道尔顿是一个非常聪明的孩子，”福伊特说，“他与达伦·曼宁（Darren Manning）合作，后者为我们开车，是一位很好的教练。我们期待他取得良好的进展。道尔顿知道未来将面临挑战，他没有这个水平的经验，在这种情况下对他来说最好的事情就是听塞巴斯蒂安，达伦，查理的声音……这是团队合作，并运用他的努力了解到我确信是什么使他在赛百灵做得很好。”
从布尔代斯（Bourdais）的四场比赛名单中输掉三场比赛对于车队来说，在财务上的痛苦程度最小，因为只有他被安排使用＃14的后背全黑制服，相对来说没有标志。Kimball的汽车由Tresiba和ripKurrent资助，Kellett得到K-Line绝缘子的支持，而Kanaan将在Indy 500中携带ABC，他和车队也为他的其他比赛排队赞助。但是，毫无疑问的是，除了一场比赛之外，Seb缺席（目前）显然会令渴望证明自己的球队再次崛起的车队老板感到沮丧。
“是的，AJ对测试非常满意，”拉里说。“每当您看到自己的车靠近顶部时，即使只是在赛百灵进行测试，那都是一件好事，这就是他喜欢看到的东西。AJ知道，现在我们有了一个团队，在一切正确的日子里，我们可以发挥竞争优势–当您看到这些日子的深度时，这就是很多。
塞巴斯蒂安·布尔代斯（Sebastien Bourdais）
塞巴斯蒂安·布尔代斯·巴里·坎特雷尔
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巴里·坎特雷尔
“因此，对于我们来说，在测试方面表现出色，这对于AJ来说是非常令人鼓舞的……对我们所有人来说，老实说。百分之九十五的团队与以前一样，所以我认为对于他们来说，塞巴斯蒂安的步伐在过去数年艰难之后尤其令人振奋。我们为我们的员工感到骄傲。”
但是目前，赛车场被关闭，车队人员在家中，整个IndyCar和这项运动普遍存在很大的不确定性。
“我们都只是想知道2020赛季会是什么样子，” Foyt说，“但由于我们对他们的信念，我们非常希望将我们的团队团结在一起。我们必须照顾我们的业务，但同时我们真的想照顾我们的员工。艰难的局面几乎每天都在变化。
“但是Penske Entertainment小组正在领导这艘船，我们将追随他们的领导，并坚信我们今年将获得Indy 500以及其他几场比赛，无论是通过双头比赛还是安排某些比赛季节的差距。
“我们的许多比赛现在都拥有日期公平性，因此人们正准备在某些日子里参加某些比赛，因此我相信罗杰的团队将尽力保留尽可能多的可靠日期。但我认为我们的支持者也接受今年的情况非常不寻常，并愿意适应。我们将不得不看NBC想要如何处理它，关于什么日期改变，以及奥运会是否改到其他日期等等。我们的电视合作伙伴有很多需要考虑的问题。
“但是对于我们的运动而言，我们是赛车手，我们习惯于改变计划并尽一切努力。无论向我们抛出什么，我们都将完成。尤其是对于这个团队而言，我们的赞助商一直表现出色并提供支持，他们意识到世界上每一个公司和组织都面临着前所未有的挑战，如果我们在短期内变得聪明而勤奋，我们可以骑这个。
“我们与之抗争的人们也是如此。从某种意义上说，我们都面临着这个挑战，我们会击败它，然后我们会恢复正常。在一段时间内可能有点“新常态”，但我们会回来的。”
并希望与AJ Foyt Racing保持一致。这很久了。
