塞纳（Senna）于1988年在银石公园（Silverstone）展示了他平时的潮湿天气大师班-这场比赛对他的冠军挑战至关重要，他将在赛季中期连续四次获得胜利。

在1988赛季中，格哈德·贝格（Gerhard Berger）和米歇尔·阿尔伯雷托（Michele Alboreto）的法拉利赛车表现出不寻常的表现，排在了前排，但是当周日比赛在湿透的银石赛道上进行时，竞争格局又转向了迈凯轮的偏爱。

第三名的塞纳（Senna）浪费很少的时间清理阿尔伯雷托（Alboreto），在开场圈超越他，然后开始追逐伯杰（Berger）中网体坛oubili.com。在第15圈，当两人击败另一名普罗斯特的迈凯轮车队时，塞纳抓住了超越伯杰的机会，并取得了领先。

他继续将优势扩大到一分钟以上，然后以23秒的舒适度获得了胜利。

1988年伊莫拉

艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna），迈凯轮MP4 / 4

艾尔顿·塞纳，迈凯轮MP4 / 4 萨顿图像

塞纳（Senna）于1988年在伊莫拉（Imola）为迈凯轮（McLaren）赢得了他的首场胜利-并且他以统治方式取得了胜利。

击败了队友阿兰·普罗斯特（Alain Prost）达到十分之八秒的杆位之后，塞纳（Senna）闪电般地冲向了第一个弯道，而法国人则因为引擎问题而掉队。

普罗斯特（Prost）设法从起跑线的问题中迅速收回，并奋力回到第二名，但他对塞纳（Senna）的步伐根本无能为力，这位巴西人在征战夺冠的路上毫无挑战。

1-2的成绩也凸显了迈凯轮在其最成功的赛季中的统治地位，因为塞纳和普罗斯特在整个领域都表现出色，甚至包括本田驾驶的纳尔逊·皮奎特和中岛悟的其他莲花。

1988日本

艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna），迈凯轮MP4 / 4

艾尔顿·塞纳，迈凯轮MP4 / 4 萨顿图像

塞纳（Senna）在1988年日本大奖赛开始时就拖延了自己的梦想，但他的惊人速度-以及适时的阵雨-使他从普罗斯特（Prost）夺冠，并获得了车手冠军在铃鹿。

灾难性的开局后，塞纳（Senna）跌至第14位，但在第1圈结束之前，他设法将自己的成绩提高到第八位。

慢慢地，他稳步上升至第二位，当普罗斯特（Prost）因挡位选择问题而受困于伊万·卡佩利（Ivan Capelli）的三月表现差强人意时，塞纳（Senna）超越了他，取得了领先。

结果足以让塞纳（Senna）夺得他的第一个冠军-而且他还保留了一轮机会。

1989年的摩纳哥

Ayrton Senna，迈凯轮MP4 / 5本田

艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna），迈凯轮MP4 / 5本田赛车图像

从摩纳哥大奖赛的领先位置撞倒一年后，塞纳以相同的压倒速度回到公国，从普罗斯特（Prost）夺得杆位超过一秒。

尽管这次，尽管变速箱出现问题，但他仍然失去了第一和第二挡，但他仍使迈凯轮赛车远离比赛障碍。

普罗斯特也不是没有自己的问题，他浪费了大量的时间，特别是在勒内·阿诺克斯的里吉尔之后。

但是塞纳（Senna）处于自己的同盟关系中，因为他以方差52s领先普罗斯特（Prost）取得方格旗。鉴于他们在上一场圣马力诺比赛中的激烈竞争已经开始，对于巴西人来说，这场胜利再合适不过了。

1990凤凰城

Ayrton Senna，Mclaren MP4 / 5B Honda领衔Jean Alesi，Tyrrell 018福特

Ayrton Senna，Mclaren MP4 / 5B Honda领衔Jean Alesi，Tyrrell 018福特赛车图像

塞纳（Senna）和冉冉升起的新星让·阿莱西（Jean Alesi）之间发生的泰坦尼克号之战，让1990年美国GP令人难忘。

比赛开始时，阿莱西（Alesi）从并列第4位上升为领先，他的倍耐力（Pirelli-shod）泰勒（Tyrrell）在凤凰城的街道上蒸蒸日上。

但是，塞纳还有其他想法。赛纳（Senna）在队友格哈德·伯格（Gerhard Berger）的转机后，开始接近阿莱西（Alesi），比赛接近中途。

在72圈的第34圈，塞纳（Senna）首次在阿莱西（Alesi）取得领先，但泰瑞尔（Tyrrell）车手立即在下一个弯道回击，以夺回优势。

他们那令人着迷的战斗持续了好几圈，但塞纳却笑到了最后，从阿莱西取得了九秒钟的胜利，阿莱西获得了他的处女座。

1991巴西

领奖台：比赛获胜者艾尔顿·塞纳，迈凯轮，亚军Riccardo Patrese，威廉姆斯，季军Gerhard Berger，迈凯伦

讲台：比赛获胜者艾尔顿·塞纳，迈凯轮，亚军Riccardo Patrese，威廉姆斯，季军Gerhard Berger，迈凯伦· 萨顿Images

到塞纳（Senna）进入1991赛季时，他已经是两届世界冠军，并且无疑是大奖赛的明星。

但是让他感到惊讶的是，在充满激情的巴西球迷面前取得了胜利，他此前在本国大奖赛上取得的最好成绩是1986年在贾卡雷帕瓜获得的第二名。

塞纳（Senna）不得不付出很大的努力才能在1991年打破变速箱，原因是变速箱出现严重问题，这意味着他必须在六档行驶整个轨道。充电的里卡多·帕特雷塞（威廉姆斯）削弱了他的优势，差距从40多秒降到了10秒以下。

但是塞纳最终以三秒钟的成绩获得了冠军，这是他最难忘的胜利之一。

1992摩纳哥

艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna），迈凯轮MP4 / 7A本田，与奈杰尔·曼塞尔（Nigel Mansell）并列第一，威廉姆斯FW14B雷诺，并列第二位，试图在比赛的最后几圈超越

塞纳，迈凯轮MP4 / 7A本田，与尼格尔·曼塞尔，威廉姆斯FW14B雷诺，第二位紧随其后第一的位置，试图在比赛的最后几圈通过赛车图片

不可否认的是，奈杰尔·曼塞尔应该赢得1992年的摩纳哥大奖赛。在蒙特卡洛（Monte Carlo）的威廉姆斯（Williams）FW14B大街上，曼塞尔（Mansell）站不住脚。就连塞纳（Senna），凭借他在公国的所有经验，也无法回答那天英国人的步伐。

但是当曼塞尔被迫在仅仅七圈的比赛中进行非计划的进站时，赌桌出现了转机，在比赛中落后于塞纳。

曼塞尔（Mansell）换轮胎时，以每圈2秒的速度追赶塞纳（Senna），但巴西人积极防守，阻止了每一步。在摩纳哥站超车绝非易事，但塞纳的防守技巧意味着即使是曼塞尔人的能力也无法找到解决之道。

结果？塞纳（Senna）在摩纳哥（Monaco）取得了不太可能的第五次胜利，与伟大的格雷厄姆·希尔（Graham Hill）创下的纪录相当。

1993巴西

Ayrton Senna，迈凯轮MP4 / 8领先

艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna），迈凯轮MP4 / 8领先萨顿图像（Sutton Images）

塞纳（Senna）获得了1993年巴西大奖赛的第三名，仅次于保时捷（Prost）的威廉姆斯（Williams）1.8秒。

更糟糕的是，他因在黄旗下超车而被判处10秒停停走走的处罚，仅第四名就落后普罗斯特近45秒。

但是，一旦雨水冲到赛道上，塞纳（Senna）便为潮湿的轮胎进站，而前方却出现了混乱。迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）由于维修站失误而浪费时间，而普罗斯特（Prost）滑水离开赛道并退赛，这促使安全车的部署。

那使塞纳（Senna）落后希尔（Hill）第二，当赛道再次变干时，巴西人通过提前一圈进站以打滑而抢走了威廉姆斯（Williams）车手的赛车，从而领先了比赛。

希尔的威廉姆斯本应该在干燥中跑得更快，但塞纳（Senna）的表现足以保持头名，为迈凯轮赢得了第100场大奖赛的胜利。

1993多宁顿

艾蒙·塞纳（Damon Hill）

艾尔顿·塞纳，达蒙·希尔· 萨顿Images

1993年欧洲多宁顿大奖赛的开盘时间在历史书籍中被视为大奖赛历史上最难忘的时刻之一。

在稍有麻烦的开局后，他以第五落后于舒马赫，塞纳在潮湿的道路上表现出毁灭性的步伐，相对轻松地逐一分配对手。

在第一圈甚至还没过去之前，塞纳就已经领先了，他已经将保住杆位的普罗斯特威廉姆斯超越了墨尔本发夹。

此后，随着天气从干燥到潮湿再到逆转，领先者进行了数次交易，但是随着Prost排名第三，仅次于Hill，Senna最终取得了胜利。

1993澳大利亚

艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna），迈凯轮MP4 / 8

艾尔顿·塞纳，迈凯轮MP4 / 8 萨顿图片

塞纳（Senna）在澳大利亚大奖赛（1993 F1赛季的最后一轮）中从杆位获得了相对直接的胜利。但是对于方格旗掉落之后的比赛，那场比赛仍将是特殊的。

塞纳（Senna）和他的前队友普罗斯特（Prost）一起登上了讲台，普罗斯特（Fest）在F1的最后一年就获得了第四个冠军。

两人在迈凯轮期间在一起建立了艰苦的关系，但是普罗斯特即将退休的消息使两人之间的关系解冻了。

的确，两位车手拥抱在领奖台上，似乎把他们的痛苦抛在了后面。这是这项运动有史以来最伟大的竞争之一的恰当终结。

当时的观众并不知道，阿德莱德1993也成为塞纳在F1比赛中的第41次也是最后一次胜利。