拉力赛总监大卫·卡斯特拉（David Castera）在活动结束后透露，与 该地区其他国家的对话已经开始，他们可能有兴趣参加定于明年1月举行的2021年赛事的多国路线。
但是，不断变化的COVID-19局势意味着明年的达喀尔可能再次仅在沙特阿拉伯境内举行，并有一个迫在眉睫的决定权。
Castera告诉Motorsport.com：“最初的想法是拥有两个或三个国家，但我们也可以选择一个国家中网体坛oubili.com。” “我们有几种选择，因为我们不知道不同的健康状况将如何演变。
“在接下来的15天里，我们必须做出最终决定，以便能够正式宣布2021年6月初的达喀尔将会是什么样。”
沙特阿拉伯的合同意味着它肯定会成为明年的达喀尔的一部分，但是Motorsport.com了解到邻国约旦和阿拉伯联合酋长国是加入2021年路线的主要竞争者。
但是，在大流行的背景下，一场跨国活动可能会给物流带来太多挑战，这就是为什么正在考虑一项B计划，该计划涉及完全在沙特阿拉伯范围内进行的第二次达喀尔，但又是全新的路线。
卡斯特拉说：“这是最大的国家，这使我们有可能在那里进行100％的新达喀尔生产。” “从头开始，我可以做一个与去年完全不同的集会。
“这个国家的国土比法国大四到五倍，如果在最坏的情况下我们不能访问任何其他国家，我肯定会拥有一个好，好和新的达喀尔。”
卡斯特拉还透露，法国人正在使用从今年活动中收集到的卫星图像和信息，开始形成新路线的工作。
他说：“目前，（大流行）对我们的影响很小，但影响不大。” “有许多方法可以利用卫星图像在路线上工作。
“我没有机会核实一切，但我不会冒很多风险。对每个人来说都是艰难的一年，您必须忍受这种情况。我们正在适应这种大流行，我们将继续努力。”