众所周知，德国制造商正在考虑在近20年来首次推出F1项目的可能性，与2021年期间新发动机法规的编写阶段同步。告吹当母公司-大众汽车集团-已经决定离开LMP1类的世界耐力锦标赛加入式E。那时，简化和较便宜的一级方程式发动机的前景逐渐消退中网体坛oubili.com。

保时捷自从1991年的Team Footwork车队计划失败后未参与F1赛事（如上图所示）。Enzinger表示V6发动机是“完整且试驾”，而“20到25名技术人员”的团队则将其用于“分析和其他有关锦标赛相关性的任务”。他的结论是：“这款V6发动机的可能用途是完全开放的，如果在2021年决定雇用一级方程式的保时捷，我们就不会这样做了。”