其中之一迫使驾驶员凯尔·拉尔森（Kyle Larson）和丹尼尔·苏亚雷斯（Daniel Suarez）丧失资格。
正如他们在周六晚上为其他NASCAR系列赛车的比赛中所做的那样，赛车官员最终决定采用单档重启，以减少警告次数。
尽管如此，拜伦在他的eNASCAR比赛中首次获胜的道路上仍能在150圈中领先114圈中网体坛oubili.com。
今天通过@NASCAR @iRacing赢得了布里斯托尔的胜利！热爱这首单曲，感谢我们的支持。谢谢@AxaltaRacing @LibertyU @Hertz pic.twitter.com/EPyxi7BmOO
-威廉·拜伦（@WilliamByron）2020年4月5日
虚拟布里斯托尔的赛车比前两周更具侵略性，前两周的比赛分别在虚拟霍姆斯特德-迈阿密赛车场和德克萨斯赛车场进行。
当被问及他归因于脾气暴躁时，拜伦说：“我认为简单的借口是说，“哦，这是一场比赛”等等，但是归根结底，每个人都在比赛，看看有多少时间有些人投入了，我知道这对他们来说意味着什么。
“你必须参加比赛。这是赛车，无论您参加什么比赛，我都觉得赛车是一样的。无论是在计算机上，在泥土跑道上还是在沥青路面上，都是一样的。
“显然，更远的一些家伙显然造成了一些沉船事故。因此，您只需要克服这些，并在比赛中保持自己的身体清洁即可。”
威廉·拜伦（William Byron）赢得混乱的布里斯托（Bristol）专业邀请赛
改善他的赛车手
拜伦利用iRacing开展真正的职业赛车生涯的背景故事已得到充分记载。在椭圆形iRacing竞赛中，有近1,500个起跑，拜伦（Byron）赢得了308场胜利和269杆。
通常在iRacing比赛中，驾驶员的评分从1,000到9,000（Byron的iRating高于6000），评分越高，驾驶员的熟练程度越高。因此，当他通常自己比赛时，拜伦与其他车手以相似的技术水平奔跑，并且通常参加顶级比赛。
NASCAR在冠状病毒大流行期间建立的Pro邀请赛系列允许任何Cup Series车手进入，只要他们具备必要的装备即可，这在整个领域中都具有广泛的技能。
“我通常会与这个范围或更强的人比赛，所以您的警惕性会降低，或者赛车的质量会更高，我觉得当我们将比赛整合在一起时，就会有各种各样的经验级别，因此我认为很难进行管理。”拜伦说。
“我之所以尝试使用iRacing是因为它可以提高我的赛车水平，而且我觉得我们一直在以正确的方式推广它方面做得很好。我们只需要确保每个人都知道可以在那里进行比赛，我就尝试进行这些比赛，而不仅仅是我自己练习。
“您可以在某种程度上进行练习的比赛可以提高我的赛车水平，这就是为什么我用它来尝试在真正的赛车上为我提供帮助的原因。”