在阿拉巴马州本田举行的29车，45圈本田印地大奖赛的首圈，保杆手和上周的沃特金斯格伦冠军Sage Karam将他的Dreyer＆Reinbold赛车雪佛兰汽车带入领先地位，而Power则击败了Chip Ganassi Racing-Honda。费利克斯·罗森奎斯特（Felix Rosenqvist）。
亚历克斯·帕劳（Alex Palou）参加了戴尔·科恩·本田（Dale Coyne Racing）本田车队和斯科特·斯皮德（Scott Speed）的安德雷蒂·赛车·本田（Andretti Autosport-Honda）比赛，紧随其后的是第四和第五名，但可怜的西蒙·佩格诺德（Simon Pagenaud）转弯避开了Penske队友斯科特·麦克劳克林（Scott McLaughlin），在第5转弯时失去了动力，让另一位队友约瑟夫（Josef）纽加登（Newgarden），排名第六中网体坛oubili.com。
格雷厄姆·拉哈尔（Graham Rahal）在草地上狂奔的一刹那损坏了他的前翼后，第二辆Ganassi车上的斯科特·迪克森（Scott Dixon）领先科尔顿·赫塔（Colton Herta）进入了第九名，尽管他们的位置在十二圈之前就已经改变了。然后，当Speed与Newgarden相撞并旋转进入中型包装时，他们被提升为一个名额。
麦克劳克林在第13圈结束时进站，在第15圈比赛的第一个黄色比赛中被淘汰。
在第19圈时，场地又恢复了绿色，而Karam则无懈可击，而Power不得不为Rosenqvist观看镜子，因为Palou被困在落后的Alexander Rossi后面，这给了他一个轻松的时光。
瑞典人在最后一弯犯错后，从罗森奎斯特（Rosenqvist）撤离后，力量在第23圈中段进站。卡拉姆（Karam）和罗森奎斯特（Rosenqvist）离开了它，直到第27圈停下来，罗森奎斯特（Rosenqvist）才出现在前面。但是，他和Karam在7号弯的弯道相撞，旋转了Ganassi驾驶员（很快将再次旋转）并延迟了Karam。沃特金斯格伦（Watkins Glen）冠军得主并没有免费获胜，因为他因在维修区超速而被判为开车直通处罚。
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在前面，McLaughlin得益于他的提前停车而处于领先地位，但他并没有节省燃油，而是打算再停车14圈。他排在第三位，领先于队友Power，尽管他们最初的努力受到了后卫的伤害，但他们两人开始拼命节省燃油的领先者Speed。
节省燃油的斯皮德（Speed）在第二弯转弯时跑得很宽，失去了6圈的动力，离开了麦克劳克林（McLaughlin）和动力（Power）争取胜利。他们每个人在赛道的不同部分都很强悍，但最终麦克劳克林坚持以0.418秒的优势夺冠。
速度与Palou，Pagenaud和恢复中的Rosenqvist并列第三，而Herta则排名第七。
出色的罗伯特·威肯斯（Robert Wickens）使用Simcraft装置进行油门和刹车手动控制，尽管有一次他被一名队友撞到远处，但仍获得第八名。Newgarden和Santino Ferrucci（与Vasser-Sullivan的戴尔·科恩赛车队）获得了前十名。
道尔顿·凯莱特（Dalton Kellett）的AJ福伊特赛车雪佛兰（AJ Foyt Racing Chevrolet）比NASCAR传奇人物吉米·约翰逊（Jimmie Johnson）领先11 位，而迪克森在iRacing的处子秀则领先16 位，领先于新手詹姆斯·辛奇克里夫（Andretti Autosport）。
在NBCSN电视广播的结尾，有消息显示下周的比赛将在密歇根国际赛车场举行。