去年，保时捷邀请Road＆Track前往索诺玛赛道（Sonoma Raceway）驾驶一些最好的历史悠久的汽车。其中包括917和Richard Attwood，以确保其正确驱动。上个周末已经80岁的阿特伍德（Attwood）和汉斯·赫尔曼（Hans Hermann）驾驶917赢得了50年前的勒芒24小时耐力赛中网体坛oubili.com。为了纪念阿特伍德（Attwood）的生日，我们将发布他与大型网络编辑史密斯（Sam Smith）关于汽车的对话。为了长度和清晰度，对以下内容进行了编辑。-埃德
萨姆·史密斯（Sam Smith）：这辆车有趣的事情之一就是它的故事被这么多次讲述了。它是万神殿的一部分-这群无懈可击的伟人，经过不休的讨论。
理查德·阿特伍德：我知道。
SS：恋物癖对很多人来说意义重大。这很难使你的头脑转转吗？我的意思是，这只是一辆车。你们用它作为工具。几乎是一次性的。
RA：好吧，他们现在不会被注销，是吗？我认为它是去年发布的，《Motorsport》杂志将其命名为有史以来最神秘的赛车。但这是一个非常有魅力的时代，不是吗？如果您愿意，我们可以在跑车赛车中获得两次大奖，法拉利和保时捷一起参加。
为此，对于史蒂夫·麦昆的电影《勒芒》，它强调了这一点。虽然在一段时间内，它轰炸了。做得不好，超出预算，要花一大笔钱。但是最终...就像一部纪录片。直到最近几年，我才意识到。电影的前45分钟左右…
SS：没有对话！
RA：完全没有对话！您不敢相信，但是它实际上确实有效。
SS：一位朋友曾经将其描述为滑雪片或滑板片，但用于赛车。像那些东西一样，它们投射在聚会上。只是让人眼花candy乱，伙计们沉迷于大浪或波浪中几个小时，只有这就是赛车。逝去时代的巧妙镜头。
RA：是的。
SS：回顾那段职业生涯是否很奇怪-因为那是原来的事-并且经常重新访问它？记者，作家，历史学家，他们想谈论的一切。这么专注于一生中的某些事情？
RA：嗯。我认为类似的事情在当时必须影响到您。您对真正杰出，怪异或令人兴奋的事情的回忆。如果您没有经历过，您会[坐在那里思考]哇，这是真的吗？
SS：这些汽车现在非常有价值，以至于即使行使它们也构成巨大的财务风险。像这样的东西-极为罕见，有价值，昂贵的操作-被锁起来并安全，是否更好？还是锻炼和分享？
RA：它不应该驻留在博物馆中并且不能使用。不，我的意思是，很多人都这么说。他们也发出了如此美妙的声音。我的意思是，发动机上的气缸数越多，听起来越好。（笑）
SS：有传言说您很幸运，也许现在每年驾驶一次。
RA：是的，实际上可能一年两次。通常通过古德伍德事件。我还是开车去保时捷。受雇于他们从事零工。已经有一段时间了。我总是参加“速度节”，这是里士满公爵府附近的节日。通常那里的汽车是917。实际上，这是我最后一次驾驶两个不同的917。因为那里只有六个人，所以现在有很多私人所有者想要参加该活动。查尔斯·马奇（Charles March）对这样的汽车非常感兴趣。我自己也是！
SS：有很多著名的东西。保时捷试图弄清楚汽车，使它们变得更整齐，更安全。现在是否有好事和坏事了，还是它们都处于同一水平？
RA：是的。但是，我想，如果您必须参加比赛，您实际上只会知道它们是好是坏。而且我们不这样做。所以要知道917，我真的不知道吗？彼此之间的差异。除了一个可能比另一个更舒适。
在这里，在[古德伍德（Goodwood）]音乐节上，我们不推动。我们可能会脱节，但对汽车（尤其是对音乐节）的最大影响是所有运行缓慢的东西。您在胡闹，从A到B再到另一个停车场，然后爬上爬坡，等待。因此，汽车开始失火的可能性在很大程度上影响了现在的任何观点。
SS：调整和排序的程度如何？
RA：我的意思是，这里总是一个12缸。
SS：很有道理；这是工厂准备的汽车，他们拥有它。
RA：他们以现代的方式对它做了一些事情，以确保它确实有用，以确保节日期间的汽车会很好。但是，一辆装有旧点火装置和其他所有原始部件的普通汽车最终将在节日期间发生故障。这是三天，四天的活动。它只是速度较慢，您没有机会像在这里一样吹牛。
SS：那是…
RA：最终会更有趣。我有917了20多年了。我曾经在古德伍德（Goodwood）驾驶汽车，并在高性能BMW插头上运行它。它不是赛车插头，而是投影核心插头。实际上，它们会以大约7000或7500 rpm的转速分解。这实际上是很棒的，因为它的作用就像转速限制器一样。它是完美的。
SS：使用比大多数房屋都值钱的发动机。如果您确实拥有这样的汽车，请使用它们，它们可靠吗？它们的运行成本是否很高？
RA：嗯，没什么。
SS：真的吗？
RA：好吧，最大的好处是，它是风冷的，所以里面没有水。腐蚀不是问题。我根本没有任何问题-从字面上看，这只是一个交钥匙操作。您可以把它整个冬天都留在谷仓里，就像我在家里一样。冬天，您知道所有动物和老鼠以及周围的东西。然后将电池放在上面，然后将其翻转，然后启动。
SS：你把你的放在谷仓里了吗？！？
RA：嗯。
SS：太好了。大多数人不会，仅此而已。他们已经变成了这样的珠宝。
RA：好吧，我想挂在车上，那时没有人真的有兴趣将其放在展厅中。现在没有兴趣了。
我确实在保时捷英国总部的保时捷雷丁的雷丁（Reading）上记了下来。我在那里待了一会儿，但他们受够了。想要一些新的或不同的东西。所以我大部分时间都在家中。还有谷仓。没关系，因为它是玻璃纤维主体。一辆非常容易保养的汽车。
SS：这是什么时候？
RA：主要是在80年代。直到1976年，我才拥有它。也许是78年。从[同系保时捷驾驶员] Brian Redman购买。他在德国的一个车库里发现这辆车一定是超级双车库。他们修理了实际上是一个“机械不足”的发动机，在那里，气门和其他所有东西都与制动器和凸轮轴驱动器混为一谈。做得很好。修理费付给了业主，他付不起钱。
因此，他们可能要等18个月，否则我不知道要花多长时间，他们才能出售汽车以收回成本。布赖恩碰巧听到了。我一知道他买了它，就对他说：“布莱恩，我可以先要求那辆车吗？”
我们不知道那辆车的历史。完全没有
SS：但是我认为你发现了。
RA：是的，我们确切知道。那是Solar Productions的照相车。
SS：他们用来拍摄麦昆的《勒芒》的人之一。
RA：那是在电影里。尽管在世界跑车锦标赛中排名第四和第六，但它在赛车运动方面没有悠久的历史。
SS：你说的是，世界对这些汽车的兴趣不大。是什么把它踢回来的？
RA：嗯，那时的世界不一样了。当赛车成为一级方程式赛车或跑车时，当它失去竞争力时，或者法规改变时，它就已经过时了。这就是全部。世界对汽车的历史并不那么感兴趣。我不是在谈论917保时捷。任何汽车-战前，大奖赛，战后。它们现在是最大的价值，但是价格上涨几乎是疯狂的。前所未有的投资机会。
因为拥有一辆过时的汽车有什么意义？但是世界发生了巨大的变化。
SS：您认为将有一瞬间一切都向相反方向移动吗？
RA：这确实已经发生了。现在有人在比赛。而Lola T70，我想这与赛车很多的汽车最接近，这确实很成功。您可以为此购买引擎，它将是2019年规格的引擎。但这是一辆容易获得钻头的汽车。917的零件稀少且非常昂贵。和为自己拥有一小部分的人，他们知道自己的价值。
但是价格会像在世界市场上一样波动。就像艺术品一样。尽管最好的艺术品总是卖得很好。
SS：在那段时间里，这辆车看起来像现在一样特别吗？还是仅仅是工作的另一台设备？
RA：对我来说，这很特别，而对Brian来说，是因为我们驱使他们，并且我们幻想拥有一个。布赖恩卖掉了他的房子，因为他有另一个生活项目，又买了另一栋房子。从那时起，他就为此感到后悔，从那时起，我也为出售我的后悔而感到遗憾。
但是，当我在2000年蒙特雷RM拍卖会上售出我的汽车时，没人对它感兴趣。他们的价格刚好超过一百万美元，然后竞标停止了。
SS：哦。
RA：交易者没有对此进行评分或对其进行任何评估。我对RM说：“所以，如果我不知道具体数字，我会把它带回家。”
但是实际上，我没有这样做，因为我已经没有钱了。问题是，我卖房子还是卖这辆车？
SS：再来一次。
RA：汽车更容易移动。
SS：是的。
RA：这是错误的做法，但是没有人知道他们从那时起会升值20倍。因此，如果我现在拥有它，我可能会富裕一千五百万美元，但是，我不会！