截至本周一，美女贝尔，底特律大奖赛双头罐头罐头赛车，印第安纳波利斯和印地500大奖赛分别转移到了7月和8月，取消了在理发师，长滩和美洲巡回赛以及圣保罗的比赛彼得斯堡可能会推迟到10月，而 德州赛车场目前作为6月6日NTT IndyCar系列新赛季的揭幕战。
运营TMS已有16年的Gossage表示，虽然重新命名的Genesys 600的日期是安全可靠的，但对冠状病毒大流行的反应仍然很流畅，但如果要成功进行比赛，就必须有粉丝参加。
他告诉Motorsport.com：“目前，我们正在按计划进行6月的IndyCar比赛中网体坛oubili.com。除非情况允许，否则我们将不会更改职位，无论是联邦，州，县或市政府官员，还是行业表示我们无法举行活动。
“但是，如果没有粉丝参加，我们对举办活动将毫无兴趣。之所以要考虑NASCAR发起人，是因为该发起人收取了相当数量的电视版权费的65％。在IndyCar中，发起人不收取任何电视版权费用。这是一个基本问题，即使在最好的日子里，IndyCar也不会使推广员满意，为什么在IndyCar的活动和时间表中总会出现营业额的原因。”
传统上，TMS每个赛季都会举办两次NASCAR杯比赛，而O'Reilly Auto Parts 500是3月/ 4月取消赛事的众多伤亡之一，这使赛车日历大打折扣，而赛道的第二场杯比赛仍定于10月举行。 25，第一个尚未重新安排。
考虑到他需要观众来参加IndyCar比赛，而且美国州长是否会在6月初之前允许人们再次聚集在一起仍然存在很多不确定性，Genesys 600和O'Reilly Auto后来才被允许。如果两个制裁机构可以一起工作，则同一张帐单上的第500部分似乎是一个理想的选择。戈斯奇说，这种可能性“将取决于各种细节”。
他继续说道：“我已经与IndyCar向我们介绍了NASCAR / IndyCar双重标头的所有旋转门管理系统进行了20多年的对话。24年前，当我们在1997年将IndyCar和NASCAR Trucks配对时，让两个组织一起合作是一个巨大的壮举。
“这是真正双赢的少数情况之一。毫无疑问，这两个事件都会受益。在过去的几年中，这个概念在两个制裁机构中都有支持者，但是除非受到电视的推动（或者也许是全球性的大流行），否则我无法将各方聚集在一起进行讨论。
“如果我可以让Mark Miles [Penske Entertainment和IndyCar的首席执行官]，Steve Phelps [NASCAR的总裁]和Sam Flood [NBC / NBCSN的总裁兼执行制片人]都在同一个房间内，甚至在同一通电话上，那都会发生。但是各方都与我交谈，似乎在支持我，但拒绝进入同一个房间或打电话讨论此事。
“有一天它将发生……我下定决心！而且，从更大的角度讲，为什么不在同一周末同时使用NASCAR卡车，Xfinity，IndyCar和Cup？为什么不？”