2020年MotoGP运动由于冠状病毒大流行而无限期中断，开幕式八场比赛被取消或推迟，其中 Mugello和Barcelona比赛的最新比赛被推迟到今年晚些时候。
由于缺乏比赛，车队面临财务问题，发起人 Dorna Sports上周宣布向所有独立的MotoGP车队（以及KTM）提供900万欧元的财政援助，并在接下来的三个赛季中推出31个Moto2和Moto3小队几个月。
前法拉利F1体育总监里沃拉赞扬F1决定将其2021年规则计划推迟一年，以在当前不确定的气候下降低成本，并认为MotoGP应该考虑采取类似措施中网体坛oubili.com。
他还提出了将MotoGP类降级为每名骑手一辆自行车的想法，这在世界超级摩托车锦标赛中就可以看到。
“在今天的情况下，我们仍然看不到隧道尽头的光线，并且有了非常关键的预测，仅考虑性能会是错误的，” Rivola告诉Motorsport.com。
“我们确实必须了解世界的现状，我认为F1所做的是正确的，因此我们也需要考虑这一点。
“如果让我们降低成本，我认为2021年和2020年的自行车比赛将是疯狂的。
“但是，还有一千种其他方式可以做到这一点，例如，每位骑手只骑一辆自行车，或者行驶更少的公里，因为每公里的自行车成本很重要。有多种选择。”
MotoGP处理冠状病毒的效果优于“抗过敏剂” F1
MotoGP的技术规则将在2021年保持稳定，该系列已经限制了某些领域的发展，例如非优惠车队（本田，雅马哈，铃木，杜卡迪）在本赛季的电子产品，发动机，并且仅允许更改一项空气动力学套件非特许团队在这一年中。
作为对不断增长的日历的回应，MotoGP计划在今年进行创纪录的20场比赛，明年将进行较少的测试。