全日本三级方程式赛车手大友优（Oyu）今年被选为中岛赛车队（Nakajima Racing）阵容中的2019年冠军争夺者亚历克斯·帕洛（Alex Palou）与田忠介（Tadasuke Makino）一起。

在富士汽车进行的首次赛季前测试中，本田车队以新人最快的速度结束比赛，第一天和整体上排名第三快的时间，仅比Impul丰田车手平川亮的速度低0.036秒。

但是Oyu告诉Motorsport.com，他担心冠状病毒引起的推迟到本赛季开始可能意味着动力被浪费了中网体坛oubili.com。

在撰写本文时，本赛季定于6月下旬在Sugo开始，而在Suzuka，Fuji和Autopolis的三轮比赛均已推迟。

Oyu说：“如果距离开幕赛还有很长时间，我会有点担心。” “即使这段时间空了，有经验的司机也将很快，因为他们已经习惯了。

“我需要获得更多的经验，因此很难有一段时间不活动。有可能我会忘记开车时所做的事情。”

Oyu补充说，今年晚些时候终于举行富士竞赛的条件可能与测试的凉爽温度有很大不同。

这位21岁的年轻人说：“说实话，这还不错，但我仍然需要填写细节。” “在第一天的最后一次攻击中，我犯了一些错误，否则我可能会处于领先地位。

“我们在第一和第二部门的速度很快，所以如果我能与车队了解彼此之间的区别，我认为我们将拥有一辆可以在任何地方争夺胜利的赛车。”

中岛赛车队大雄俊树

大岛俊树（Nakajima Racing）Masahide Kamio

雅秀神雄

他补充说：“我们不知道什么时候举行富士赛跑。因此，考虑到这一点，对当前的状况适应得太多并不太好，我想尝试各种考虑更遥远的未来的事情。

“在赛车方面，我仍然是新秀，我不知道很多超级方程式比赛的方面。但是我对首轮资格赛的速度充满信心，所以我想展示一下我首先可以做到。”

同时，牧野在总测试中排名第八，比Oyu慢了约半秒，他选择将大部分测试重点放在长期测试上。

Makino告诉Motorsport.com：“我们确实特别关注比赛的节奏。” “但是性能运行存在一些问题。

“用过的轮胎对我们特别是对我来说非常好。但是，当我换上新轮胎后，转轮时间没有太大差异。以前没有发生过，现在是我们的问题。”