欢迎来到Grid，这是R＆T今天早上应了解的有关汽车工业和赛车运动的快速摘要。
得克萨斯州通托COVID-19测试通过
代托纳国际赛车场目前并没有什么大事，但它前面有一个庞大的停车场，并得到佛罗里达一家大型医院集团AdventHealth的赞助。据Racer报道，这条赛道已成为穿越汽车的COVID-19测试站点，ClickOrlando.com称该站点今天开放中网体坛oubili.com。该站点将在工作日的上午9点至下午4点之间，以及周末的上午9点至下午1点之间每天进行约500次测试，直到耗材耗尽为止。这将是该县的第一个直通测试站点。
“提供测试是我们可以采取的最重要的措施之一，以防止COVID-19的进一步传播并确保我们社区的安全，” AdvantHealth首席执行官每一位Racer博士Scott Brady博士说。“我们正在要求人们呆在家里并与社会保持距离，因此必须使测试更接近他们的住所。”
更多美国自动计划假期
社会疏远的指导方针以及对新车的需求几乎不存在，迫使美国汽车厂关闭。结果，许多工人被解雇。据《汽车新闻》报道，大众汽车在田纳西州查塔努加的工厂生产帕萨特和阿特拉斯，斯巴鲁在印第安纳州拉斐特的工厂生产 Impreza，Legacy，Outback和Ascent是最新的工人。大众预计休假将持续不超过四个星期，而斯巴鲁则表示其措施将只持续一周。
Formula E的新车推迟一年
为了节省成本，在一片冠状病毒危机，许多赛车系列正在推迟重大规则的变化，特别是一级方程式式E在做同样的，通过一年推回其第二代EVO汽车赛车运动的报告。从本质上讲，这意味着在2021-2022赛季开始之前不会在该系列中引入新的车身。国际汽联主席让·托特（Jean Todt）在一份声明中说：“在这些困难时期，适应赛车运动的成本结构是确保其可持续性的首要任务。”