然而，在周四宣布，由于全球冠状病毒大流行的影响而将比赛推迟到了9月，于2016年在勒芒（Le Mans）参加比赛的四人截瘫的索斯塞特（Sausset）已决定退出他的团队。
SRT41团队现在的目标是在2021年出现在勒芒赛道上。
索斯特（Sausset）说：“与我的车手青木琢磨（Takuma Aoki），奈杰尔·拜伊（Nigel Bailly）和斯努西·本·穆萨（Snossi Ben Moussa）与我们的合作伙伴，SRT41车队的成员，欧斯特汽车俱乐部和欧洲勒芒系列赛的老板进行了详尽的讨论之后， FIA和FFSA的主席以及所有为这项非凡计划的成功做出贡献的人们，让有史以来第一位完全由残疾人车手组成的车手在勒芒24小时耐力赛中参赛，我做出了这个非常艰难的决定，由于可怕的全球COVID-19大流行，我们不得不退出这个神话般的种族中网体坛oubili.com。
“实际上，在禁闭赛后突然停止了比赛，这使我做出了这个决定，因为我认为我们的准备工作已经退化，无法让我们在最佳条件下参加这场要求苛刻的比赛。
“我立即向ACO申请进入2021年勒芒24小时耐力赛。”
SRT41的撤回意味着10强后备名单上的头等车，Spirit of Race的Ferrari 488 GTE被提升为适当的表项。邓肯·卡梅隆（Duncan Cameron），亚伦·斯科特（Aaron Scott）和马特·格里芬（Matt Griffin）将分享这辆＃55赛车，这将使GTE Am特遣队数量增加到21辆。
这也意味着LMP1坚强的ByKolles 在最初没有被争议地选入62辆车的网格中之后，现在又退出了比赛。