欢迎来到Grid，这是 R＆T 今天早上应了解的有关汽车工业和赛车运动的快速摘要。

2020一级方程式赛季可能在奥地利开始

冠状病毒大流行已经推迟或取消了2020 Formula 1赛季的前九轮比赛，尽管法国大奖赛仍在日程表中，但人们相信它也会被推迟。2020年竞选活动更可能的起点是奥地利的红牛圈中网体坛oubili.com。据《赛车运动》报道，由红牛队的赫尔穆特·马尔科（Helmut Marko）领导的格兰披治大赛车组织者正在与地方当局合作，在赛道上举行两项孤立的比赛，一场于7月5日举行，一场于7月12日举行。

该计划要求没有观众，没有媒体，没有客人和精简的团队人员，这些将仅是用于电视的GP。举办英国大奖赛的银石集团也提出了类似的举措。英国经典赛道的老板在周末说，他愿意参加两个没有观众的大奖赛。此前，F1运动负责人罗斯布朗（Ross Brawn）表示，该系列比赛的目标是举行19轮比赛，尽管完整锦标赛的最低要求为8 轮。

损坏的博格华纳工厂可能影响福特F-150的生产

上周，在南卡罗来纳州的博格华纳工厂被龙卷风摧毁，炸死了一名合同工，另外四人受伤。该工厂为福特卡车生产四轮驱动分动箱，包括F-150和Explorer，以及林肯领航员。《汽车新闻》表示，每当重新启动时，这可能会对这些高利润车型的生产产生负面影响。

福特在接受采访时说：“我们没有足够的信息来估算该设施何时恢复在线，或者该事件是否或在多大程度上影响了我们恢复四轮驱动和全轮驱动车辆生产的计划。”周五向证券备案。博格华纳本身说，它不知道工厂何时可以恢复生产。

梅赛德斯-AMG F1老板购买阿斯顿·马丁的股份

过去一年左右，阿斯顿·马丁一直处在困境中。这家英国汽车制造商从加拿大亿万富翁和Racing Point F1车队老板劳伦斯·斯特罗尔（Lawrence Stroll）那里获得了5亿英镑的生命线。斯特罗尔现在拥有阿斯顿·马丁公司25％的股份，并且是其执行董事长。不久，Toto Wolff将拥有公司不到1％的股份。

是的，经营并部分拥有梅赛德斯-AMG F1车队的托托·沃尔夫（Toto Wolff）。英国广播公司报道说，在周末，沃尔夫购买了阿斯顿·马丁公司5％的股份，在配股后现在价值0.95％。明年，Racing Point团队将成为Aston Martin F1团队，这使Wolff的投资似乎有利益冲突。并非如此，因为Racing Point从Mercedes-AMG获得发动机和变速器，此外，梅赛德斯的母公司戴姆勒还拥有阿斯顿马丁的股份，并为阿斯顿公路车提供电子产品。