Red Bull摆脱了旧Jaguar运营的灰烬，在早期就为F1网格带来了乐趣和活力。能源站房车-以及与之相当的摩纳哥-改变了F1款待的游戏，而主要的电影专营权，例如《星球大战》和《超人》电影都享有车载品牌。
著名的是，车队老板克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）会在2006年戴维·库特哈德（David Coulthard）在摩纳哥队的第一个领奖台上进站后只穿红斗篷而跳入游泳池中网体坛oubili.com。随着烟草丰富的F1时代变成灰烬，红牛迅速成为最响亮的声音。围场中的团队。
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel），红牛车队庆祝自己的杆位
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel），红牛车队庆祝自己的杆位格伦·邓巴（Glenn Dunbar）
格伦·邓巴（Glenn Dunbar）
两周后，在上海，红牛准备证明自己有能力与布朗车队战斗-但又遇到了一次挫折。实践中反复出现的传动轴问题限制了维特尔和韦伯的运行，这促使车队在排位赛的每个阶段仅依靠一次运行。
当维特尔（Vettel）升至第二杆位，更重要的是，红牛（Red Bull）的第一杆时，赌注得到了回报。韦伯的队友排在第三位还不到十分之三，尽管他们的燃油负荷都比主要竞争对手鲁本斯·巴里切罗和巴顿分别排在第四和第五。优势似乎仍然在于布朗车。
在中国的比赛日，雪邦洪水泛滥成灾。起步区的大雨使赛道湿透了，以至于需要安全车起步。维特尔（Vettel）进站前在安全车的轮轨上坐了八圈，到那时，在燃料不足的费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）被迫进入雷诺赛车之后，韦伯上升到了第二位。
维特尔和韦伯的燃油消耗还比两站式布朗短，维特尔和韦伯必须在他们的三个预定停车站中的第一个停靠站之间的开放阶段建立间隙。二人组能够在喷雾中保持清晰，维特尔在第三圈的巴顿在第15圈停下前11秒时的优势超过了第三名，这使他只能追随布朗队而回到赛道上。
韦伯早一圈进站，但在塞巴斯蒂安·布埃米的托罗·罗索和费利佩·马萨的法拉利车队上失去了位置，他们两个都没有进站。
贾诺·特鲁利（Jarno Trulli）的丰田汽车的残骸引发的安全车对红牛来说是好事。虽然它消除了最初创建的优势，但确保了他们能够修改策略以在两个停靠点上回家，从而使他们的策略等同于布朗。
维特尔在维修区超过了巴顿，而韦伯上升到第三位，此前巴里切罗被迫排在队友后面，在过程中滑回第六位。
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel），雷诺红牛RB5雷诺领先安全车背后的费尔南多·阿隆索，雷诺R29和马克韦伯，雷牛红牛RB5雷诺
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel），雷诺红牛RB5雷诺在安全车Rainer W.
雷纳·施莱格米尔奇
维特尔（Vettel）早几圈就几乎失去了获胜的机会。由于担心超车，他在后直道上放慢了车速-这是刘易斯·汉密尔顿和特鲁利在澳大利亚“撒谎”之后的一个热门话题-随后，他被菜鸟布埃米从后面撞倒。与2007年日本大奖赛不同，当维特尔遇到韦伯并淘汰了两辆车时，他放弃了。
维特尔（Vettel）带领该领域冲向绿色旗帜，并迅速证明了在潮湿条件下，红牛RB5比布朗强得多。在短短一圈之内，他在巴顿赛车上拉了四秒钟。随着巴顿变得越来越忙于韦伯，在剩下的时间里，差距将扩大到25秒以上。
韦伯终于在第29圈跳上了巴顿，只在两圈后滑出跑道，并把位置退还给他。韦伯然后在四圈的距离内第二次超越巴顿-这是2009年的事后回顾-取得的成就-在拉开10秒差距之前，与维特尔来回交易最快的时间，后者已经快了18秒马路。
在第37圈完成最后一个进站后，维特尔在巴顿之后仅几秒钟就出现了。维特尔（Vettel）不满足于仅仅等待布朗（Brown）进站，而是在四圈之内重新取得领先。巴顿在一圈之后进入比赛，这促使韦伯-他也完成了最后的轮胎更换和加油-升至第二位。
在接下来四年将要统治的预兆中，红牛队一直在最后阶段继续努力。韦伯能够将维特尔的领先优势降低到10.9秒。更令人印象深刻的是，在最后一站比赛中，红牛车手每圈的跑速都比巴顿快一秒钟，而在最后一轮比赛中，布朗将维特尔甩了44秒。
对于布朗（Brown）的“双扩散器”汽车周围的所有喧闹声，红牛为其首次胜利赢得了一场激烈的比赛，在此过程中他们以一比二的速度完成了比赛。
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel），红牛赛车RB5
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel），红牛赛车RB5 Rainer W. Schlegelmilch
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雷纳·施莱格米尔奇
但这是一个声明，红牛可以在前线作战。
鉴于传动轴问题削弱了其实践形式，韦伯对结果感到不知所措。
对于澳大利亚人来说，这也是一个令人难以置信的结果，他的职业生涯在休赛期的一次自行车事故中摔断了腿，在一个阶段就达到了平衡。五个月后，他职业生涯仅第三次站在F1领奖台上。
对于红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）来说，结果标志着他首次访问F1领奖台-并给他留下了他以后想满足于更多的品味。
而且红牛确实会感觉更多。此后又获得了61场胜利，获得了四次车手冠军头衔和四次车队冠军头衔。
塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel），红牛赛车在领奖台上