取而代之的是，必须保持最初为2021年规则大修而计划的心态-使这项运动更加紧密，以便使球迷更加娱乐。
“有了新的规定，我们的想法是使这一领域更加紧密，因此，如果这种特殊情况能够以某种方式帮助这项运动更加紧密地结合起来，从而拥有更好的赛车和更好的运动，那么那将是一个好的方面。我要说的效果中网体坛oubili.com。”维特尔谈到会谈的潜在结果。
“我认为，只有掌握了一些切实可行的决定，我们才能做出判断，然后看看它们在实际生活中将如何发挥作用。
“但是，对于某些规模较小的车队，这种情况确实使他们（及其）的存在受到质疑，而且这是非常极端的。因此，作为一级方程式车队，我认为我们应该为每一支车队提防其他。”
AlphaTauri揭示了每一次错过的F1比赛的成本对于威廉姆斯· 比诺托（Williams Binotto）而言，2020年的F1比赛“绝对至关重要”，他敦促不要对F1的未来做出“情绪化”的决定
法拉利表示支持推迟实施2021年规则，即使这意味着它必须继续使用当前的汽车进行第二个赛季的比赛，而这是其主要竞争对手之后的事情。
尽管维特尔可能会牺牲自己的机会，但维特尔毫不怀疑他的团队做了正确的事情。
他解释说：“我认为将新的法规推迟到2022年，然后再针对21世纪讨论其中的一些内容，内容和方式等，我认为这是正确的做法。” “推迟其中的一些肯定是正确的。
“对于法拉利来说，情况是好是坏，现在自然的兴趣才是这项运动的正确选择，我认为这是这项运动的正确决定。
“我认为这也是法拉利和车队目前的意图，也是最重要的意图。”