地球2020日这周快到了，有什么更好的时间杰雷诺脱落的看不见的插曲“ 杰雷诺的车库 ”特色的青春伊隆·马斯克和原特斯拉跑车？ESPN很早就放弃了“ 最后的舞蹈”，因此CNBC也可以提供一些娱乐性的视觉流行病缓解措施。Leno和Musk简要讨论了电动汽车的特性以及Roadster的生产方式，然后将1号生产单元投入生产。
莱诺说，当他注意到以前从未在他的YouTube频道上播放过的旧影片时，他正在整理自己的档案中网体坛oubili.com。该视频向今天的Leno和1909年的Baker Electric敞开，但该车只是向真正的明星Roadster的过渡。
视频中的黑色敞篷跑车是有史以来的第一个客户模型，当时，它在odo上只有约500英里。对于那些人来说，这是Leno两次在车展上使用Tesla Roadster，因为他之前也测试过新版本。Leno拥有Model S，并且是该公司，技术公司和Musk的啦啦队长，所以很有趣的看到他们之间的早期关系的视频。
最初的Roadster于2008年至2012年生产，是在拉伸的Lotus Elise底盘上制造的。但是，它没有与Lotus有任何共同的身体部位，只有8％的Roadster部位是从Lotus拿下来的。附加的电池组和能量管理系统都位于汽车的后部，尽管车身完全由碳纤维制成，但Roadster比Elise重约30％。甚至在那时，马斯克（Musk）就一直在宣传这是加利福尼亚制造的汽车这一事实，因为其中大部分价值都来自卡利（Cali）。
旧的Roadsters的电池组由6,831个电池组成，可以在3.5小时内从0-100％充满电。马斯克和莱诺继续讨论电动汽车的优势，以及电磁制动的工作原理。在下面，我们添加了另一个有关Leno的视频，讨论了您在上面看到的视频，接着是最近的CNBC录像带，该录像带讲述了一个人毕生都在修理旧的Tesla Roadsters。