由于冠状病毒大流行使一级方程式赛季被搁置，车队面临着巨大的收入损失，原因是商业权钱的减少。
托斯特已经委托他的会计部门设法了解错过的比赛对法恩扎车队的影响，并认为每场错过的比赛都有严重的不足。
托斯特在接受Motorsport.com采访时说：“合同的设计方式是，如果不参加比赛，我们将成比例地损失收入，因为这样会减少商定的金额中网体坛oubili.com。
“如果我们不开大奖赛，[估计是]它将花费一半到两百万。”
对于威廉姆斯F1而言，2020年的F1比赛“绝对至关重要” 可以幸免于危机，但有些车队可能无法克服-塞德尔冠状病毒危机是F1的“最终警钟”-塞德尔
Tost认为当前的停工在短期内是可以幸存的，但他认为，如果夏天还没有恢复比赛，对于车队来说可能会非常痛苦。
他解释说：“如果我们在七月开始比赛，我们将黑眼睛下车。” “如果不是这样，事情将变得非常关键。
“如果全年没有任何收益，那将是非常关键的事情。如果您根本没有任何收入，那么从经济上来说显然是一场灾难。”
F1车队正在与FIA和Liberty进行讨论，以降低即将发生的费用上限。托斯特清楚地表明，F1的金融平台需要改变，以使事情长期可持续发展。
他说：“我们不能认为我们目前可以正常进行所有工作。” “将支出保持在这个水平是不可能的。
“一个例子：我们仍然需要像现在这样拥有更多的人吗？”
他补充说：“我们需要看看我们参加了哪些比赛，收入将是多少，赞助商将是什么。
“他们会留下来，赞助商会退出吗？整个经济形势如何？只有到那时我们才能讨论成本上限。”