在2016年与Kovalainen和Kohei Hirate一起获得SUPER GT冠军之后，SARD的成绩有所下降，因为雷克萨斯LC500取代了RC F，去年第五名的成绩代表了过去三个赛季的最佳冠军头衔。 。
这些结果促使前雷诺车队，迈凯轮车队和莲花一级方程式车手科瓦莱宁表达了幻灭，并呼吁车队内做出改变中网体坛oubili.com。
冬季，三届GT500冠军Juaki Wakisaka被任命为新的团队经理，接任这些要求的人是刚从负责勒芒队（LeMans）赢得2019年冠军头衔的运动中任职的新任经理，而Narunobu Makino取代了Tanaka Kotaro担任总工程师。
科瓦莱宁和队友中山雄一均表示，这些变化已经改变了球队的运作方式。
Kovalainen告诉Motorsport.com：“我觉得这支球队需要做很多改变，因为过去两年的成绩还不是很好。” “所以现在该尝试一些不同的东西了。
“到目前为止还可以。我真的很喜欢与Juichi-san [Wakisaka]和新工程师一起工作。但是当然需要一些时间来完全理解。但是我对这些变化感到满意，所以我很期待（本赛季）开车。”
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中山补充说：“我认为车队的气氛朝着非常积极的方向变化。我认为车队正在向前发展并变得更加强大。
“说实话，被告知做某事（不同）会让我很生气，但是我认为这变成了良好的动力，所以我会努力保持积极的态度。”
SARD上个月在冈山县排名第八，虽然仅是丰田车队中排名第四，但在上个月完成了首个也是迄今为止唯一的季前测试。
Wakisaka告诉Motorsport.com：“还有很多事情要做。” “ SARD仍然是SARD，但是许多人已被替换，工程师已经更换。
“一旦发生这种情况，就会造成许多困难。但是如果从现在起每个人都可以以同样的决心与新成员一起成长，那就太好了。
“ Kotaro-san [Tanaka]参加了另一个团队[ Inging Motorsport的新GT300工作，但是工程师的人数从2人增加到4人，我们的数据分析能力也有所提高。但是到目前为止，我们没有太多机会去测试。
“现在真的很艰难，我认为从现在开始也很艰难。但是我会尽力成为冠军。”