由于似乎只有伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）才知道的时间安排原因，所以该事件已提前到4月，而如您所料，多变的英国春季天气也起到了作用。大雨倾盆，停车场变成了泥潭，而且引起强烈抗议的是，许多观众没有资格参加比赛日的草原停车位保护。
法拉利在前三站比赛中一直表现出色，迈克尔·舒马赫到目前为止赢得了所有比赛，而迈凯轮则在可靠性方面进行了努力-由于梅赛德斯引擎问题，澳大利亚和巴西都没有得分中网体坛oubili.com。
鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello），法拉利获得了法拉利车队的第一杆
约旦·亨氏·哈拉德·弗伦岑
亨斯·哈拉德·弗伦岑（Heinz-Harald Frentzen），乔丹赛车
在充满戏剧性的潮湿但又干燥的排位赛中，鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello）获得了法拉利的第一杆，这是他职业生涯的第三场比赛，效力于三支不同的车队，仅比亨氏·哈拉德·弗伦岑（Heinz-Harald Frentzen）的乔丹（Jordan）领先0.003分。哈基宁还落后0.038秒，指责亚诺·特鲁利（Jarno Trulli）的旋转产生了黄旗，使他损失了杆位，而库尔特哈德（Coulhard）的速度差了将近半秒。他列举了乔丹和威廉姆斯妨碍了他最快的圈速。
他评论说：“随着赛道一直很干燥，它总是会下降到最后一圈的赛道。根本无法猜测会有什么样的流量。”
舒马赫获得第五名，他抱怨说：“我们改变了设置，但没有得到回报。最重要的是，我犯了一些小错误，这使我浪费了宝贵的时间。”
网格前排的鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello），法拉利F1-2000和海因斯·哈拉德·弗伦岑（Heinz-Harald Frentzen），乔丹EJ10穆根·本田。
拉尔夫·舒马赫，威廉姆斯FW22宝马，鲁本斯·巴里切罗，法拉利F1-2000
起初，巴里切罗（Barrichello）在弗伦岑（Frentzen）之前跃居领先地位，而库特哈德（Coulhard）超越了起步缓慢的哈基宁（Hakkinen），排在第三位，新秀简森·巴顿（Jenson Button）在威廉姆斯-宝马（Williams-BMW）的比赛中排名第五，舒马赫被哈基宁（Hakkinen）推上了草地。跑到Copse。然后，迈克尔与兄弟拉尔夫的另一位威廉姆斯陷入了激烈的早期争夺中，跌至第七位。
领队保持着紧缩状态，在进站开始之前，前五名选手的距离不到3秒，距离只有三分之一。
鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello），法拉利F1-2000，大卫·库尔特哈德（David Coulthard），迈凯轮MP4 / 15梅赛德斯，米卡·哈尔基宁，迈凯轮MP4 / 15梅赛德斯
史蒂夫·埃瑟灵顿
大卫·库特哈德，迈凯轮MP4 / 15梅赛德斯，鲁本斯·巴里切罗，法拉利F1-2000
在此之前，库尔特哈德（Courhardhard）完全被直播电视摄像机所错过，他在巴里切罗（Barrichello）上做出了惊人的举动，在机库直道上获得了强大的牵引力之后在斯托（Stowe）的外围绕行，首先向右移动，然后突然向巴里切罗（Barrichello）的左边飞去这样做。
他回忆说：“我以为我会一直待在鲁本斯的后面直到停下来，但随后他在贝克特的最后一部分犯了一个小错误。我说对了，就对他了。我记得几年前[1987]奈杰尔·曼塞尔（Nigel Mansell）在[尼尔森]皮奎特（Nelson）皮奎特（Piquet）上的举动，并认为“我愿意”。这为我提供了进站的优势。”
液压故障导致法拉利F1-2000的鲁本斯·巴里切罗在比赛中旋转
巴里切罗说：“我很伤心，因为我有机会拿到我的第一个大奖赛冠军。” “在我退休前大约五到六圈，我开始觉得这辆车出了点问题。然后我开始遇到离合器和油门的问题。这就是为什么库特哈德（Coulhard）设法通过了我。
“我之所以旋转，是因为发动机的行为不稳定，在动力突然再次出现之前，它几乎在进入弯道时就死了。我决定进站，但无事可做。这是高压液压回路的问题。”
液压故障导致法拉利F1-2000的鲁本斯·巴里切罗在比赛中旋转
法拉利F1-2000的鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello）返回车库，退出比赛
法拉利F1-2000的鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello）回到车库，退出了赛车运动
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赛车图片
领队弗伦岑（Frentzen）随后第二站，但是当他的赛车在最后一站被卡在第六档时，充满希望的日子一无所获。
德国人说道：“整个周末我们都很有竞争力，所以无缘无故地退出比赛是令人沮丧的。德国人曾将乔丹带到去年的总冠军榜的第三位。“我们应该排在前四名，因为我们决定通过连续两站进行一场激进的比赛，这很好地使我们与迈凯轮和法拉利保持了联系。至少我们知道我们可以领导比赛。”
大卫·库特哈德，迈凯轮MP4 / 15奔驰，鲁本斯·巴里切罗，法拉利F1-2000，米卡·哈基宁，迈凯轮MP4 / 15奔驰
讲台：比赛获胜者David Coulthard，McLaren，第二名Mika Hakkinen，McLaren，第三名Michael Schumacher，法拉利和Mercedes Sport主管Norbert Haug
哈基宁落后1.477秒，他说：“我对比赛中的赛车平衡感到不满意。我们对进站进行了微小的更改，我可以更快地前进，但我们需要的还不止这些。当在赛道表面有更多抓地力时，赛车确实快要结束了，而且我交通不畅，所以我能够拉近与大卫的距离。”
迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）恢复到第三名，拖欠了将近20分，而他的兄弟和巴顿则名列前五。雅诺·特鲁利（Jarno Trulli）以第六分的成绩获得约旦的安慰奖。