暑假结束后，勒克莱尔克连续四次获得杆位，并将其中的两个杆位分别转换为比利时和意大利。
勒克莱尔克还以得分和排位赛的方式击败了维特尔，而维特尔则因一些高调失误而成为头条新闻。
海德菲尔德曾是维特尔的队友，后者在2007年美国宝马·索伯大奖赛上首次亮相，他认为维特尔如果能够消除这些错误，就会反弹中网体坛oubili.com。
海德菲尔德在F1播客《超越网格》中说：“我认为对他来说最重要的是减少比赛中的失误。”
“这是过去几年中他最大的缺点，这在他的世界锦标赛冠军生涯中并没有表现出多少。”
另请阅读：
维特尔：赢得法拉利比击败勒克莱尔·维特尔更重要，因为他可以在F1赛季开始之前获得新的法拉利协议
海德菲尔德认为维特尔和勒克莱尔比他们的结果所暗示的更加均匀，并且认为维特尔在比赛当天实际上是两者中更强的。
他说：“在比赛中，维特尔实际上占据了上风。” “如果看看他们的排位赛速度，Seb去年年初就遇到了一些问题，但是我认为他排在了他们的首位，而且他们的匹配非常均匀。这并不是Leclerc一直在击败他。”
“以纯粹的速度，我想说勒克莱尔比韦特尔要进步一点，仅因为他还很年轻，学到很多东西，但我认为他们还算平均。”
海德菲尔德（Heidfeld）在2000年至2011年之间参加了183场大奖赛，他觉得维特尔（Vettel）对他有公众的看法，因为围绕年轻超级巨星查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）的炒作。
他补充说：“勒克莱尔显然是一位出色的车手。从勒克莱尔到任以来，我从未说过或认为维特尔做得不好。”
“我认为这只是一个年轻人进来但没人在榜单榜首然后击败世界冠军的情况之一。
“因此，[许多]认为维特尔不是一个很好的驱动力，但是也许几年后，每个人都会说：'好吧，看看勒克莱尔。'” 那时他也许还是世界冠军，或者击败了他所驾驶的每一个队友，你可以用不同的角度来看待它。”