拉萨鲁斯车手丹尼尔·尼曼（Daniel Nyman）使用GTE规格的保时捷911在首场冲刺比赛中获胜，两队在积分榜上取得了积分，进入了本赛季最后的反网耐力赛。
尼曼（Nyman）的冲刺比赛排名下降至第五位，而冠军竞争对手红牛（Aurelien Mallet）与太阳视觉赛车队的迈克尔·托马斯·科恩（Michael Thomas Coyne）并列第一。槌在开场时旋转，跌至第 10 位
Total Performance Racing车队的Jacob Bowkett和Eve Rouge（Ryze Motorsport）的Eau Rouge出口迅速接连发生，将Nyman提升为仅次于SVR的Coyne的第二名中网体坛oubili.com。
在倒数第二圈，莱曼（Ryman）在莱斯·康布斯（Les Combes）的出口处进入科恩（Coyne）的外围，并进入了比赛的领先地位。
26岁的罗宾·贝特卡（Robin Betka）接管了红牛车队，获得了25圈耐力赛的反向冠军，而尼曼则留在了拉撒路（Lazarus）比赛中。
然而，当Nyman因与西班牙福特赛车手Miguel Molina发生碰撞而被判处五秒钟的罚款时，拉撒路的冠军希望在开场几圈受到了严重打击。
Betka击败了早期的比赛负责人Light Speed Esports的Mariano Rubalcava Ocana，获得了比赛的胜利和资格赛系列冠军。
红牛车队本赛季的第五场胜利足以确保获得10,000美元的冠军头衔，他们将在2020年勒芒24小时耐力赛超级决赛中争夺100,000美元，与其他车手一起进入积分榜前六名。
尼曼（Nyman）从15 日升至第五
当他们从冠军的第七名跃升至第五名时，Solar Vision本赛季的最佳赛事获得了丰厚的回报。
雷诺（Renaud）在耐力赛中获得第二名之后，瑞兹（Ryze）取得了排位赛第六名，TX3的虚拟车手在超级决赛中以第七名的位置险些失误。福特完成了前八名。
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