IndyCar iRacing挑战赛系列的最后一轮在印第安纳波利斯赛车场举行，并在最后几圈引起了多车手的激动。
Askew在比赛的最后一圈带领迈凯轮车队以一分二秒领先，他的队友Pato O'Ward位居第二，前F1车手Marcus Ericsson和Ferrucci进入前四。
爱立信大胆地进入了3号弯，夺得了领先优势，但是奥华德试图在最后一个弯道再次超越瑞典人，最终与爱立信发生冲突，使他们两人都退出了竞争中网体坛oubili.com。
这使Askew和Ferrucci参加了一场阻力赛，获得了比赛的冠军，但是Ferrucci似乎在转弯处冲向了终点线，两位车手都被空中飞来带去Penske队的Scott McLaughlin赢得了比赛。
费鲁奇最终为这次事件承担了责任，但他将自己在虚拟纳斯卡赛车比赛中的经验作为其积极进取的一项重要因素。
费鲁奇说：“我看着每个人都从最后一个角落走出来。”
“我抓到了Askew，最近我参加了许多不同的系列赛，并且由于NASCAR的风格，我试图进入他的家。
“我离得太近了，我想我的触碰太激进了，那是我的错。那绝对是我在那里的错误。
“我的意思并不是要穿越空气达到虚拟的终点，但是到了最后，我们正在参加电子游戏比赛，我是第二名，他是第一名，我正在做所有事情我可以把我们的车放在胜利巷的第一位。”
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与他的赛后评论相反，在现场直播Twitch比赛观点时，费鲁奇提供了不同的观点。
他说：“我认为我离这条线还近一些。” “那很接近，那是非常值得的。最后一圈，最后一连胜，来吧，这是给电视的，是给球迷的。
“那是故意的。我应该尝试一下，然后轻敲一下他。我没想到。”
费鲁奇（Ferrucci）在2018年参加Formula 2赛车时获得了四场比赛的禁赛令，他不认为虚拟车祸会引起任何持久的现实生活竞争。
他补充说：“我认为归根结底，这是一个视频游戏。” “这是虚拟现实。我认为自己并没有在真正的汽车中工作。
“如果您看一下直线上的所有编织，我感觉就像几乎要和所有人进出编织场一样玩《使命召唤》。
“我认为少数人之间可能会出现一些问题，但iRacing中已经存在的竞争可能会使情况变得更糟。
“在一天结束的两三周之前，人们会做出修改，我们将再次参加比赛，而不必担心。”