赛车与性能副总裁吉姆·坎贝尔（Jim Campbell）的声明说：“我们的决定受到了很多因素的影响，其中包括当前的情况和重新安排的时间”。
他补充说，决定结束在勒芒的Corvette Racing车队的不间断参赛计划，今年该车队已移至9月19日至20日，回溯到2000年，“这并不容易”。
此举是在持续的世界卫生危机和IMSA WeatherTech跑车锦标赛日历重新调整日历的背景下进行的，Pratt＆Miller工厂团队全职参加竞赛中网体坛oubili.com。Laguna Seca IMSA巡回赛定于9月6日举行，就在两辆新的中置引擎Corvettes即将在法国进行勒芒审查的一周前。
俄亥俄州原本计划于5月3日举行的这一回合比赛现在定于9月27日勒芒举行后仅一周。
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坎贝尔强调，雪佛兰打算带着最新一代的科尔维特赛车回到勒芒，该赛车于一月份在劳力士代托纳24小时耐力赛上首次亮相。
他说：“我们希望我们有机会再次参加勒芒比赛，”他看到科尔维特上次在2015年标志性耐力赛上获得了GT胜利的荣誉。“我们感到非常自豪，科尔维特赛车已经受邀参加勒芒24小时耐力赛过去的20年，对于我们今年不参加我们感到遗憾。”
两辆美国工厂车将由奥利弗·加文（Oliver Gavin），汤米·米尔纳（Tommy Milner）和马塞尔·法斯勒（Marcel Fassler）以及乔丹·泰勒，安东尼奥·加西亚和尼克·卡斯堡（Nicky Catsburg）驾驶。
克尔维特（Corvette）退出之前，由IMSA CORE Autosport车队经营的一对工厂的保时捷911 RSR。
它仅留下了六个常规的世界耐力锦标赛参赛作品，其中两个分别来自保时捷，法拉利和阿斯顿·马丁，以及GTE Pro中的Risi Competizione。
丹麦高级车队的第二辆LMP2车队ORECA-Gibson 07以及Proton保时捷车队的另外一个GTE Am参赛者将在护卫舰撤离后从后备名单中上升。