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巴里切罗的法拉利F1职业生涯的最高点

2020-05-15    阅读量:30138    新闻来源:互联网     |  投稿

鲁本斯·巴里切罗(Rubens Barrichello)可能是在队友迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)的阴影下度过了他的法拉利职业生涯的大部分时间,但他偶尔也可以在阳光下享受一天。


巴里切罗在法拉利车队期间获得了9项大奖赛冠军。从18位排位到2000年在霍根海姆(Hockenheim)的首场胜利,他的表现自然出色,但他个人最喜欢的是2003年在银石(Silverstone)中网体坛oubili.com


巴里切罗(Barrichello)的主演角色或穿越战场争取胜利的人很少记得那年的英国大奖赛。但这可以说是他在与法拉利在一起的时候达到巅峰状态的比赛,即使在一天之内,他仍能为舒马赫带来麻烦。


对于法拉利而言,2003赛季是艰难的一年,尤其是与米其林的轮胎大战。法拉利的供应商普利司通(Bridgestone)不再享有2001和2002年的那种性能优势。这给了威廉姆斯和迈凯轮(McLaren)一次为法拉利争取两个冠军头衔的机会,并制止了舒马赫的统治。


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巴里切罗的法拉利F1职业生涯的最高点 中网体坛,oubili.com


巴里切罗最初被拉尔夫·舒马赫(Ralf Schumacher)所吸引,但很快就摆脱了威廉姆斯(Williams)的压力,向莱科宁(Raikkonen)和种族领袖特鲁利(Trulli)施加了压力。大卫·库尔特哈德(David Coulthard)的头枕垫块松动后,一辆要求残骸的安全车使比赛中立,巴里切罗获得了追赶领袖的机会。


法拉利车手浪费了很少的时间来充分利用重新启动的动力,在莱科宁(Raikkonen)上闭上嘴,然后四圈后在迈凯轮(McLaren)的修道院外拉动了出色的动作。


然后是那一年的英国大奖赛的真实戏剧。当汽车在第11圈沿着机库直行车驶下时,他们被一个入侵者罗马天主教神父尼尔·霍兰(Neil Horan)遇到。


霍兰穿着橙色苏格兰短裙,举着标语“读圣经”和“圣经永远是对的”,跑过赛道,迫使许多汽车转向。他被带回元帅之前被拉回草丛边缘,然后被元帅拖走,后来因事件被判入狱两个月。


由于霍兰的滑稽动作,安全车被第二次召唤,引发了第一轮进站。特鲁利能够保持领先莱科宁的净领先优势,但是巴里切罗在加油之后退了下来。


两辆丰田赛车在进入第一辆安全车后都选择不参加比赛,将克里斯蒂亚诺·达·马塔和奥利维尔·潘尼斯列为第一和第二。Trulli和Raikkonen在重新开始比赛中排名第四和第五,而Barrichello从第八开始有工作要做。


一名男子在赛道上驶向汽车前方


比赛恢复后,莱科宁和巴里切罗就继续前进。莱科宁在重新开始时摘下了特鲁利和迈凯轮队友库尔特哈德,并在一圈后从潘尼斯获得了第二名。Barrichello能够领先Ralf Schumacher和Ralph Firman,但随后又被特鲁利(Trulli)追捧。


对他来说幸运的是,莱科宁因为被困在达·马塔(da Matta)后面而无法拉长距离,直到丰田驶入维修站才最终获得自由。他与巴里切罗之间有10秒的差距,但法拉利负责。


莱科宁比巴里切罗提前进站四圈,在这段时间里巴西人用低油耗产生了惊人的快速圈速。尽管还不足以从维修区中脱颖而出,但他将差距缩短到了几秒钟,很快就爬到了迈凯轮车队的后方。


巴里切罗再次在修道院外排好队,只是让莱科宁将他拒之门外。转弯处有一个更好的出口,巴里切罗在迈凯轮经过快速右手转弯时与迈凯轮并驾齐驱。莱科宁跑到草地上,让巴里切罗成为他迅速建立的领先者。


比赛结束后巴里切罗说:“我在基米的传球动作非常接近,我几乎失去了鼻子。” “这是一场激进但公平的战斗。”


巴里切罗轻松地看到了最后的18圈,比起第二名的胡安·帕勃罗·蒙托亚(Juan Pablo Montoya)以五秒的优势越过了终点线,而莱科宁则以第三名的成绩落后了五秒。


这是巴里切罗必须为之奋斗的勇敢之举,而在过去四场比赛中,他仅在一个领奖台上就完成了自己的挑战。


鲁本斯·巴里切罗和法拉利车队成员庆祝胜利


鲁本斯·巴里切罗和法拉利车队成员庆祝胜利法拉利媒体中心


巴里切罗说:“这真是一种奇妙的感觉。在加拿大和法国之后,我受到了很多批评,我觉得这种表现回答了我的批评者。”


“比赛是艰苦的工作,但很有趣。今天我有一辆出色的赛车,我们所做的所有工作的结果,普利司通是非凡的。我的工程师们做出了出色的工作,给了我如此出色的赛车,以便我可以进攻并超车。您的最后一场胜利永远是您最好的,这一胜利当然排名很高。”


它不仅反击了他的批评家,还证明了巴里切罗在舒马赫奋斗时可以领导法拉利。当时的五次世界冠军曾争夺第四名,但落后队友25秒。


去年在F1的“超越网格”播客上发表讲话时,巴里切罗选择了这场比赛作为他最喜欢的胜利-但这并不是主要因为他的超车,而是因为他在选择轮胎方面表现出自己的力量。


巴里切罗说:“我认为那是我在2003年赢得Silverstone时的轮胎选择。”


“他们说:'你疯了,你永远都无法使它运转。'我说:'哦,我喜欢那条轮胎',而迈克尔从来没有去过那条轮胎。我把它放在杆子上。


“我之所以选择轮胎,是因为那种在Silverstone驾驶那辆车的感觉很棒,我欣喜地驾驶着那辆车。那天我比那条赛道上的其他任何一辆都要出色。我认为这是个高峰。”


领奖台:胡安·帕勃罗·蒙托亚,威廉姆斯,第二;法拉利车手鲁本斯·巴里切罗(Rubens Barrichello),冠军;基米·莱科宁,迈凯轮,第三


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