有传言说卡洛斯·塞恩斯将在塞拉斯蒂安·维特尔的法拉利汽车上坐下
昨天，我们了解到一级方程式中最热门的席位之一。法拉利车队宣布不再续签塞巴斯蒂安·维特尔的合同，这为其他人提供了与查尔斯·勒克莱尔一起驾驶的机会。
我们自己的马歇尔·普鲁特（Marshall Pruett）否决了更换维特尔的选择，但来自Motorsport.com的新谣言（援引未具名消息来源）表示，已经达成交易中网体坛oubili.com。
目前为迈凯轮车队效力的小卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz Jr.）将于2021年加入法拉利。塞恩斯在迈凯轮车队的第一个赛季令人印象深刻，但对这位年轻车手而言，晋升至法拉利将是一个很大的飞跃。
至于维特尔（Vettel），他可能已经把自己从工作中解雇了。红牛（在法拉利之前雇用德国车手的团队）不雇用他。根据Helmut Marko的说法，该团队负担不起薪水两颗星（维特尔和维斯塔彭）。
特斯拉称特斯拉可以在下周重新开设工厂
埃隆·马斯克（Elon Musk）和特斯拉（Tesla）与加利福尼亚阿拉米达县（Alameda County）的战斗即将结束。在马斯克和该公司多次尝试违反该县延长的居家限制之后，该工厂将被允许在下周一恢复最低限度的业务运营。
根据汽车新闻，该县说：“只要数据显示我们的COVID-19指标取得了进展，我们就可以按照先前的计划允许包括特斯拉在内的当地企业开展其他批准的活动。”
加州州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）表示，该州某些地区的制造商可能会从5月8日开始重新营业，地方当局可以采取更严格的措施。阿拉米达县希望在5月4日命令放松限制之后等待两周，以确保该病毒的指标持续下降。因此，他们（假设下周一之前没有任何变化）将允许增加业务活动，包括特斯拉工厂的有限重新开放。弗里蒙特警察局将在现场核实特斯拉是否遵守有关距离，健康和安全的协议。
冠状病毒正在使驾驶比公共交通更受欢迎
尽管在大流行期间汽车销量绝对暴跌，但对未来的汽车制造商而言可能是个好消息。彭博社（Bloomberg）的新数据表明，在首次严重感染冠状病毒之后重新开放的地方，汽车交通的反弹速度远快于公共交通的使用速度。
北京，上海和广州的交通状况现在比2019年要差，而北京的地铁出行量下降了53％，上海下降了29％，广州下降了39％。在柏林，一些公司要求员工避免过境，与车辆交通相比，导致出行率急剧下降：道路交通量比正常情况低28％，但公共交通量仍下降61％。