集团整体收入从去年同期的2.84亿英镑下降至1.09亿英镑，而该公司亏损8100万英镑，而2019年的利润为2200万英镑。
收入下降的主要原因是汽车销售减少，汽车销量从953辆降至307辆。
但是，当前的订单簿为993，其中约50％代表利润较高的限量系列车型中网体坛oubili.com。
迈凯轮车队的收入下降了440万英镑，这一期间澳大利亚和巴林的GP推迟了，而F1的收入受到严重打击，这反过来又意味着减少了对车队的付款。
该团队通过以510万英镑的价格出售三辆传统汽车来增加其2019年的收入，这一事件今年没有再发生。但是，部分收入损失被增加的410万英镑赞助所抵消。
应用部门减少了580万英镑，因为“两个大型非经常性项目”已于2019年完成。
尽管COVID-19在三月份开始产生影响，但第一季度的数字并未包括关闭的经销店和关闭生产线的全部影响，或自四月以来缺乏F1比赛的影响。
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迈凯轮仍对未来充满信心，指出迈凯轮“已迅速采取节省成本的措施来降低人工成本并降低运营杠杆。其他合理化成本的措施包括减少营销和活动支出，赛车和差旅”。
上周，该公司宣布了计划大幅削减人员配置的计划，预计该车队将裁减70名。
该公司毫不掩饰地寻求新的资金，并指出“它目前正在寻找多达2.75亿英镑等值的有担保和无担保的潜在融资方案，以加强其流动性头寸。在合理可行的范围内尽快”。