凯文·哈维克（Kevin Harvick）担任白旗领导者，但布莱尼（Blaney）得到了里奇·斯坦豪斯（Ricky Stenhouse）的帮助，并取得了领先，然后疯狂地阻止了埃里克·琼斯（Erik Jones），继续在阿拉巴马州塔拉迪加（Talladega）的高速公路上取得胜利。
这场胜利是布莱尼本赛季的首场比赛，因为三名Penske车队的车手本赛季至少赢得了一场比赛。
这是他连续第二次在塔拉迪加（Talladega）夺冠，布拉尼（Blaney）是自2007年杰夫·戈登（Jeff Gordon）以来首位在赛道上连续夺冠的车手中网体坛oubili.com。这项胜利也是他职业生涯的第四场比赛。
“我只是想尽力阻止，阻止顶部，阻止底部。（埃里克·琼斯）来到我的外面，我试图站在那里使他减速，我们得到了三分球。我只是在尝试可以在这种情况下殴打和敲打，”布拉尼说。“我为这支球队感到非常自豪。我很高兴能获得本年度的第一场胜利，并且在一个凉爽的地方。那真是太有趣了。
“我们进站并加油（加油）。我们一直骑车直到大约12圈。我在等Kevin（Harvick）离开，但他必须比我节省更多（加油）所以我们只得走了，您只是坐在那里等待您的时间，希望您存了足够的钱。
“我为这个小组感到骄傲，这很有趣。我很感谢大家的参加。”
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-FOX：NASCAR（@NASCARONFOX）2020年6月22日
斯坦豪斯（Stenhouse）排名第二，阿尔米罗拉（Almirola）几乎排名倒数，冲过终点线获得第三，丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）排名第四，琼斯（Jones）排名第五。
排在前十名的是克里斯·布舍尔，亚历克斯·鲍曼，约翰·亨特·内梅切克，库尔特·布希和哈维克。
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第三阶段
在第2阶段和第3阶段之间的休息之后，几辆领先的单圈赛车进入维修区，但Buescher和其他几辆仍在赛道上。
在第126圈重新开始时，Buescher之后是Hamlin，Ryan Newman，Kurt Busch和Harvick。
127圈开始时，哈维克（Harvick）取得了领先。一圈后，Preece站到了前面，在129圈时，Chase Elliott夺得了冠军。
在第134圈时，凯瑟洛夫斯基（Keselowski）推开他进入艾略特（Elliott）前面的洛根诺（Logano）后，艾略特（Elliott）倒车了。
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-NASCAR（@NASCAR）2020年6月22日
所有领先圈速赛车都选择进站，而布莱尼则是第一个进站。在第139圈的重启中，Blaney之后是Logano，Brad Keselowski和Kyle Busch。
在第142圈时，布伦南·普尔（Brennan Poole）在3号弯和4号弯旋转以发出警告。大多数领先的圈速赛车都进站了，但克里斯托弗·贝尔（Christopher Bell）仍在赛道上并继承了领先优势。
在第147圈的重启中，Bell之后是Jones，Cole Custer和Corey LaJoie。Stenhouse，第一个越野路，重新开始了第七路。
哈维克在哈姆林的推波助澜下，在重新开始比赛中取得了领先。洛尼亚诺在第149圈时退后。
凯尔·布希（Kyle Busch）被迫用漏气轮胎在151圈的绿色下进站。
威廉·拜伦（William Byron）试图阻止洛加诺（Logano）夺回冠军，从而在第152圈成为领先。
拜伦（Byron）在161圈时被撞开，这让华莱士（Wallace）潜入内部并在比赛中首次取得领先。
在第164圈中，普瑞斯在与鲍德曼（Bowman）作战时回到了领先位置，雷迪克（Reddick）升至第三。剩下20圈，鲍曼（Bowman）紧随其后，与雷迪克（Reddick）并列第一。
在第173圈，雷迪克向前移动，哈姆林紧随其后。华莱士排名第三。
比赛还剩10圈，雷迪克保持领先，随后是哈姆林，洛加诺，布巴·华莱士和普雷斯。
正当布莱尼（Blaney）在第185圈时取得领先时，哈维克（Harvick）也对吉米·约翰逊（Jimmie Johnson）产生了反感，这促使约翰逊进入内场以示谨慎。
许多车手进站，但布莱尼和哈维克对燃油状况保持信心。在加班重启时，Blaney和Harvick紧随其后的是Stenhouse，Buescher和Custer。
第二阶段
在Kyle Busch的推动下，Stenhouse保持领先，并取得了第二阶段的胜利。
Blaney位居第二，Busch位居第三，Keselowski位居第四，Bell位居前五位。
在第1阶段和第2阶段之间休息之后，所有领先圈速赛车都与Bowman一起进入第一个非维修区道路。
在第65圈重新开始比赛时，鲍曼紧随其后的是约翰逊，洛根诺和布拉尼。
在第66圈开始时，布拉尼（Blaney）取得了领先，只看到约翰逊（Johnson）跳入第67圈的榜首。
凯尔·布希（Kyle Busch）下移至底线，并在第68圈领先，其次是布拉尼（Blaney）和洛根诺（Logano）。布拉尼在潘斯克（Penske）队友的帮助下，回到了第69圈的冠军位置。
剩下20圈直到中途标记，凯尔·布希（Kyle Busch）取得领先，但继续与布拉尼（Blaney）争夺头把交椅。
第二阶段还剩40圈，Blaney紧随其后，Logano紧随其后。Keselowski位居第三，而DiBenedetto位居第四。
比赛到了中点之后，约翰·亨特·内梅切克（John Hunter Nemechek）在第96圈跳出了4号弯，并滑过了内场草地，发出了警告。
所有领先圈车都选择在第一个非维修区与Blaney一同进站。重新启动Lap 100时，Blaney其次是Keselowski，Logano和Custer。
斯滕豪斯（Stenhouse）在第106圈时夺得领先，却看到布拉尼（Blaney）在第107圈中夺回了领先。
在第二阶段还剩10圈时，布拉尼（Blaney）在队友凯瑟洛夫斯基（Keselowski）的不断推动下继续领先。
在第111圈的第4转弯处退出时，Stenhouse回到了首位，而Kyle Busch位居第二。布拉尼在第112圈重回领先位置。
NASCAR在115圈显示了一条警告，注意后伸处有大块碎片。大多数领先的圈速赛车仍留在赛道上，布拉尼（Blaney）在119圈的重新起步中处于领先地位。
阶段1
泰勒·雷迪克（Tyler Reddick）在第1阶段的胜利下谨慎前进，因为降雨在第60圈的第58圈时发出了58分钟的红旗。
一旦比赛恢复到谨慎状态，就没有机会在完成之前重新启动赛段，雷迪克获得了赛段胜利。
Bowman位居第二，Logano位居第三，Johnson位居第四，Kyle Busch位居前五。
小马丁·特鲁克斯（Martin Truex Jr.）因随机抽签而进入杆位，在前四圈一直领先，直到哈姆林（Hamlin）绕过他，并由于凯尔·布施（Kyle Busch）的推动而进入第5圈领先。
Logano取得了成功，在第9圈获得了领先。Hamlin在第4弯的第11圈上夺回了领先。
在Keselowski的推动下，Logano在第15圈重新回到领先位置。Hamlin在第18圈获得了领先。
当Penske队友在赛道上冲高线时，Keselowski再次将Logano推回了Lap 24的首位。
NASCAR在第26圈显示了比赛警告，以允许车队检查轮胎钢丝。所有领先圈车都选择在第一个非维修区与Logano一起进站。在重新启动第30圈时，洛根（Logano）之后是布莱尼（Blaney）和哈姆林（Hamlin）。
比赛还剩155圈时，洛根（Logano）保持领先，其次是凯尔·布希（Kyle Busch），布拉尼（Blaney）和哈姆林（Hamlin）。
在拜伦（Byron）拖拉的情况下，凯尔·布希（Kyle Busch）首次在比赛中获得了36圈的领先优势。在Blaney的帮助下，Logano夺回了Lap 37的头把交椅。
在第一阶段还剩20圈时，拜伦（Byron）首次领先，哈姆林（Hamlin）并排赛车。哈姆林在第42圈时领先优势。
在第43圈，洛加诺（Logano）在队友的帮助下，驶过哈姆林（Hamlin）进入了头把交椅。哈姆林在随后的一圈重新取得领先。
Bowman在Reddick的帮助下，在第46圈获得了领先，但是Logano夺回了第47圈的领先优势。在该阶段还剩10圈时，Bowman夺得了第一名。
在第53圈时，雷迪克（Reddick）紧随其后，洛根（Logano）和鲍曼（Bowman）紧随其后。
汉姆林（Hamlin）轮胎泄气，被迫进入果岭下，导致他在第54圈摔倒。
在第57圈中，Hamlin的团队仍在维修区的汽车上工作时，在第1转弯处显示了对下雨的警告。很快，由于红旗被带到了Reddick的带领下，赛车在维修区被撞倒。
六辆车必须从赛场后方开始比赛-拜伦和史密斯利因两次检查不合格；乔伊·加斯（Joey Gase）三次未通过检查；和Brendan Gaughan，Daniel Suarez和BJ McLeod进行未经批准的调整。
Cla＃驱动程序制造商间隔时间领导Lap
1个 12 美国 瑞安·布莱尼（Ryan Blaney） 福特汽车 191 63
2 47 美国 小瑞奇·斯滕豪斯（Ricky Stenhouse） 雪佛兰 191 0.007 5
3 10 美国 艾里克·阿尔米罗拉 福特汽车 191 --
4 11 美国 丹尼·哈姆林 丰田汽车 191 0.085 18岁
5 20 美国 埃里克·琼斯（Erik Jones） 丰田汽车 191 0.093
6 17 美国 克里斯·布舍尔 福特汽车 191 0.114 4
7 88 美国 亚历克斯·鲍曼 雪佛兰 191 0.171 12
8 38 美国 约翰·亨特·内梅切克 福特汽车 191 0.180
9 1个 美国 库尔特·布希 雪佛兰 191 0.199
10 4 美国 凯文·哈维克 福特汽车 191 0.206 2
11 24 美国 威廉·拜伦 雪佛兰 191 0.314 11
12 13 美国 泰狄龙 雪佛兰 191 0.339
13 48 美国 吉米·约翰逊（Jimmie Johnson） 雪佛兰 191 0.373 1个
14 43 美国 布巴·华莱士 雪佛兰 191 1'26.726 1个
15 37 美国 瑞安·普瑞斯（Ryan Preece） 雪佛兰 191 4.931 3
16 32 美国 科里·拉乔（Corey Lajoie） 福特汽车 191 5.567
17 22 美国 乔伊·洛加诺（Joey Logano） 福特汽车 191 5.568 33
18岁 34 美国 迈克尔·麦克道威尔 福特汽车 191 6.046
19 2 美国 布拉德·凯瑟洛斯基（Brad Keselowski） 福特汽车 191 6.619
20 8 美国 泰勒·雷迪克（Tyler Reddick） 雪佛兰 191 8.667 19
21 62 美国 布伦丹·高恩 雪佛兰 191 9.355
22 41 美国 科尔·卡斯特 福特汽车 191 23.544
23 6 美国 瑞安·纽曼（Ryan Newman） 福特汽车 191 31.305 1个
24 19 美国 小马丁·特鲁克斯（Martin Truex Jr.） 丰田汽车 191 55.271 4
25 14 美国 克林特·鲍耶（Clint Bowyer） 福特汽车 190 0.494
26 21 美国 马特·迪本尼德托 福特汽车 190 0.864 1个
27 00 美国 昆·霍夫 雪佛兰 190 1圈
28 96 墨西哥 丹尼尔·苏亚雷斯 丰田汽车 190 1圈
29 95 美国 克里斯托弗·贝尔 丰田汽车 190 1圈 4
30 27 美国 灰线 福特汽车 190 1圈
31 77 美国 BJ麦克劳德 雪佛兰 190 1圈
32 18岁 美国 凯尔·布希（Kyle Busch） 丰田汽车 189 2圈 5
33 66 美国 蒂米·希尔（Timmy Hill） 丰田汽车 185 6圈
34 78 美国 加勒特·史密斯利 雪佛兰 185 6圈
35 15 美国 布伦南·普尔 雪佛兰 178 13圈 1个
36 53 美国 杰伊·耶利 雪佛兰 178 13圈
37 51 美国 乔伊·加斯 福特汽车 141 50圈
38 9 美国 蔡斯·艾略特（Chase Elliott） 雪佛兰 135 56圈 3
39 3 美国 奥斯汀狄龙 雪佛兰 133 58圈
40 42 美国 马特·肯瑟斯 雪佛兰 127 64圈