伦敦-一级方程式车队将在本赛季由于3月份因COVID-19大流行而陷入停滞后的下周在奥地利闭门造车时在泡泡中冒泡。
不会有观众，赞助商或VIP客人在围场内徘徊，甚至在队友之间也不会有有限的社交互动。
法拉利体育总监洛朗·梅基斯（Laurent Mekies）认为最大的挑战是，至少对于他的机械师而言，可能必须始终在高温和狭窄的车库内都戴上口罩中网体坛oubili.com。
这位法国人在7月5日揭幕战之前的视频通话中告诉记者，“我们现在已经开始习惯我们所有人，因为它已经成为我们正常生活的一部分，”他在接受记者采访时对记者说，讨论“新常态”和安全协议。
“在法拉利这里是强制性的，因此我们在工厂中始终都戴着它（面具）……但是在办公环境中佩戴它是一回事，在赛道上达到40度时佩戴它是另一回事。 ”
法拉利将尝试安排呼吸运动的定期休息时间。
一级方程式赛车将在连续的周末进行三场比赛，以开始新赛季，而两场比赛将在斯皮尔伯格的红牛环上进行，然后再前往匈牙利。然后其他人将迅速跟进。
每个小组最多只能有80人参加，每个人必须在抵达奥地利前不到四天的时间注册一次负面的COVID-19测试。
然后每五天进行一次测试，而不是最初讨论的两天。
梅基斯说：“一级方程式围场将是一个泡沫。” “但是在内部……您将为每个团队有一个单独的泡沫，而一个泡沫或一个团队与另一个团队之间几乎没有或只有很少的相互作用。
“因此，您将不会像我们所有人一样，也不会像过去那样看到团队中的人与另一团队中的人进行闲聊。
这位法国人补充说：“在F1泡沫内的团队泡沫内，我们还将做更多的泡沫。”
“因此，您可能会有16号气泡（Charles Leclerc）和5号气泡（Sebastian Vettel）气泡，里面可能还有工程师和机械师等等。”
分离意味着测试阳性的任何人与他人的联系都将有限，如果需要，可以将经过测试的替代品插入插槽中。
团队成员也将花费时间在赛道或酒店，而不会外出。