车队的车队负责人戴夫·罗布森（Dave Robson）解释说，罗素（Russell）排在第17位，但在最后一次飞行之前可以进入排位赛的第二段，事实证明FW43“正好”有逃脱的速度第一季度–威廉姆斯在2019年未曾做过的事情。

最后，拉塞尔并没有改善自己最好的Q1时间，并被哈斯车手罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）和马格努森（Kevin Magnussen）改组，后者进入了第二季度。

罗布森说：“我认为，在绝对完美的情况下，他可能确实有步伐中网体坛oubili.com。”

“我怀疑有很多车手会说同样的话，但是，我认为我们是对的。”

“说实话，今天下午我们的竞争力可能比我们预期的要强。

“是的，如果这几乎是完美的，甚至可能是那一圈，也许[Lance] Stroll在最后的时候就有点偏了，那甚至可能足以让他通过。

“所以，是的，我认为在理想情况下，我们可能确实有步入的步伐。”

F1的新领奖台程序将如何在奥地利发挥作用法拉利的倒车形式重新打开了引擎伤口，沃尔夫称汉密尔顿的薪金猜测完全是胡说八道。

尽管在他的F1生涯中第一次错过Q2赛道，但Russell还是超越了Alfa Romeo的赛车，而且比Magnussen慢了0.003秒。

当被问及他是否希望威廉姆斯能够在周日的红牛场比赛中与阿尔法和哈斯作战时，罗布森说：“我希望如此。

“我认为毫无疑问，我们的赛车比我们去年去阿布扎比的赛车要好得多。

“我想在一场排位赛的基础上，我们必须确切地知道造成这种相对速度的原因是什么，并且这种情况不适合阿尔法·罗密欧斯的巡回赛，因为这种情况不会继续前进。

“我不肯定。但我认为，毫无疑问，我们可以说我们的汽车更好。

“希望我们能够（定期）争取第二季度。我们会在[今天的比赛]中找到更多内容。

“我们将看到汽车如何应对温暖的天气并照顾轮胎。

“希望，是的，我们可以跟着我们后面的阿尔法赛车，哈斯就在前面。

“我们拭目以待。总的来说，虽然现在还为时过早，但我认为这是一个充满希望的开始。