这位新西兰人起步时排名上升到第四位，前排车手亚历山大·斯莫里亚尔（Alexander Smolyar）渐行渐远，然后在直道上将Richard Verschoor降级为3号弯，获得第三名。

因此，劳森在早期阶段排名第三，杆手克莱门特·诺瓦拉克（Clement Novalak）由大卫·贝克曼（David Beckmann）领头，而前九名则在激烈的DRS训练中并列。

贝克曼随后在第四圈进入4号弯的比赛中进入了诺瓦拉克的支路，并进行了一次出色的跳水，从这位现任的英国F3冠军那里夺得了领先中网体坛oubili.com。

诺瓦拉克在随后的一圈进行了报复，但他在3号弯发夹内的步伐过于雄心勃勃，卡林车手跑得很宽，这使贝克曼的Trident机器回到了前面，劳森的Hitech GP武器上升到了第二位。

劳森立即开始探究贝克曼的防守，在第7转弯的外线刹车作用下，经过漂亮判断的举动使他领先。

三圈后，诺瓦拉克（Novalak）在贝克曼（Beckmann）上重复了他早些时候的三号弯努力，这次做得更好，将自己排在第二位。

然后，在半距离，有一个虚拟的安全车时期。排在第八位的亚历克斯·佩罗尼突然失去了力量，停在草地的边缘–排在第十位的Theo Pourchaire被慢速的澳大利亚人抓到，撞到了坎波斯赛车的后部，迫使他进入维修区。

比赛重新开始，劳森在诺瓦拉克（Novalak）面前领先2秒，后者现在与贝克曼（Beckmann）有差距。

一直潜伏在第四位的Verschoor现在发现贝克曼-没有DRS-容易被猎物，并将他的MP Motorsport赛车在第4转弯插入第三位。

去年澳门格兰披治大赛车冠军得主Verschoor，在安全车还剩四圈的情况下出现之前，以第二名的成绩超过了Novalak。

罗曼·史坦尼克（Roman Stanek）在最后一弯跑得很宽，撞破了DRS板，并在赛道上留下了聚苯乙烯碎片。

裁判花了一些时间将其清理干净，留下了两圈的比赛，不幸的劳森-享有1.5 s的优势-现在是Verschoor的尾巴。

但是在最后两圈没有部署DRS的情况下，Verschoor无法找到空位，Lawson得以坚持以0.4s的优势获胜。

诺瓦拉克（Novalak）在三叉戟对贝克曼（Beckmann）和利里姆·曾德利（Lirim Zendeli）之前完成了领奖台，而弗雷德里克·维斯蒂（Frederik Vesti）则以第六名的身份带领普力马赛车。

Smolyar（艺术大奖赛）成功击败了Prema的周六冠军奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri），获得第七名。

法拉利青年车手恩佐·菲蒂帕尔迪（Enzo Fittipaldi）在周五排位赛排位赛之后，在两场比赛中均取得了长足进步，而且HWA Racelab车手在重新起步较晚之后能够超越马克斯·费特雷尔（Hitech），获得第9名。

洛根·萨金特（Logan Sargeant），星期六的第二场比赛，在与佩罗尼（Peroni），皮亚斯特里（Piastri）和本特·维斯卡尔（Bent Viscaal）的激烈战斗中陷入困境，在第二圈的右后轮胎因与维斯卡尔的前翼接触而被刺破。