布里斯科在周六的Pennzoil 150比赛中损失了领先优势，随后又回来了，在当时的领先者AJ Allmendinger和Austin Cindric的帮助下，还剩下两圈就获得了三分，成为了领先者。

随着位置争夺战在他身后展开，Briscoe随后迅速开始退缩，他在贾斯汀·海莉（Justin Haley）手中夺得了印第安纳波利斯赛车场（Indianapolis Motor Speedway）公路比赛的首届NASCAR Xfinity系列比赛的冠军。

这位25岁的车手来自印第安纳州米切尔（Mitchell），这是本赛季的第五场胜利，在前13场比赛中，他是系列历史上第二大胜利中网体坛oubili.com。名人堂成员Sam Ard在1984赛季的前13场比赛中赢得了六场。

“每个人都知道我长大了，我的赛车英雄是托尼·斯图尔特。要开车去看他赢得砖厂，那一直是他的标志性事情，我只是想这样做。显然，这是不一样的声望赢得椭圆形比赛冠军，但您仍然可以在印第安纳波利斯赛车场夺冠，”布里斯科说。“无论您是在椭圆形，道路，泥泞小路甚至是停车场上比赛都没关系，当您在这里获胜时，这很特别。

“长大了，一直无时无刻不在来到这里，以为我刚刚在这里赢了真是难以置信。”

当被问及他是否认为这是他职业生涯中最重要的胜利时，布里斯科说：“就我个人而言，达灵顿仅仅因为我正在经历的比赛就意味着一吨重。 。在这里赢球真是令人难以置信，我实在难以言表，要让我们的赞助商进入Victory Lane并为印第安纳波利斯的Stewart-Haas开车。 

“没有比这更好的了。”

爬。那。围栏。

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第三阶段

在第2阶段和第3阶段之间休息之后，大多数领先的单圈赛车都退出比赛，Briscoe在第43圈的重新起步中处于领先地位。随后是Allgaier，Annette，Haley和Myatt Snider。Cindric重新开始了第11位。

到第45圈时，Allmendinger的成绩上升到第四位，Cindric上升到第五位，而Briscoe则领先Allgaier。

比赛还剩14圈，Allmendinger进入了季军，落后Briscoe 2.5秒以上。阿尔盖尔排名第三，辛德里克排名第四。

在52圈时，汤米·乔·马丁斯（Tommy Joe Martins）的车子抽着大烟并且在前伸路上掉了水，纳斯卡（NASCAR）发出了警告。

大多数领先的圈速赛车都选择进站，但普雷斯顿·帕杜斯（Preston Pardus）留在外面，在第55圈的重新起步中继承了领先优势。布里斯科排在第七位，阿曼丁格排在第八位，辛德里克排在第十二位。

Briscoe在重新开始时迅速突击，夺回了领先优势。

三号，四号和五号进入转弯！@ ChaseBriscoe5变得积极进取，并从16号开始领先！

在第59圈时，阿曼丁格（Allmendinger）绕过布里斯科（Briscoe）取得领先，辛德瑞克（Cindric）也升至第二名，并开始亲自挑战冠军。

布里斯科（Briscoe）还剩两圈就超越了Allmendinger和Cindric，夺回了领先优势。

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第二阶段

布里斯科（Briscoe）在剩下的三圈比赛中获得了重新开始的领先优势，并阻挡了阿尔盖尔（Allgaier）的第二阶段比赛。

瑞安·西格（Ryan Sieg）排名第三，海莉（Haley）排名第四，安妮特（Annett）排名前五。

在第1阶段和第2阶段之间的休息之后，大多数当选为进站的铅圈赛车和Briscoe都是首次进站。

在第23圈重新启动时，布兰登·琼斯（Brandon Jones）保持领先，其后是赫伯斯特（Herbst）和布里斯科（Briscoe），这是第一辆停轮胎的汽车。

Allmendinger必须从维修区超速驾驶领域的后方开始比赛，同时在第1阶段末的警惕出来之前进站。

布里斯科（Briscoe）取得了第4弯的领先，辛德瑞克（Cindric）迅速进入亚军位置，挑战了头把交椅。

在第26圈时，由于贝利·柯瑞（Bayley Currey）在13号弯的赛道上停滞，NASCAR发出了警告。在第28圈，辛德里克（Cindric）绕过布里斯科（Briscoe）领先，比赛又恢复了绿色。

但是，纳斯卡（NASCAR）裁定辛德里克（Cindric）跳过重新起步，并被迫在维修区的绿色下进行通过罚球，这将领先优势转给了布里斯科（Briscoe）。

处罚@AustinCindric！

22号比98号更早发射，这是重新启动的违反！@IMS // #NBCRacingWeekend pic.twitter.com/uaNTlG7ltW

— NBC上的NASCAR（@NASCARonNBC）2020年7月4日

在第二阶段还剩八圈时，格拉森（Gragson）追赶布里斯科（Briscoe）取得比赛领先优势，而阿伦丁格（Allmendinger）从超速罚球中反弹并获得第八名。

琼斯（Jones）在9号弯（Turn 9）偏离了赛道，因为浓烟从他的19号丰田赛车下面滚滚而下，引起了警告。

大多数领先圈速赛车都选择与Briscoe一起进站，这是第一个下车道。齐格（Sieg）呆在外面，率领第38圈重新起步。

布里斯科（Briscoe）在2号弯离开第二位置，并在12号弯获得了领先。

阶段1

Cindric最终在谨慎的情况下取得了第一阶段的冠军，当时轮胎的碎屑引起了警告，剩下20圈中的两圈。

阿尔盖尔排名第二，海莉排名第三，布里斯科排名第四，格拉森排名前五。

杰布·伯顿（Jeb Burton）多亏了随机抽签，在杆位上起步，并在第一圈领先，才发现阿尔盖尔（Allgaier）在第2圈第7弯道转弯3杆后就领先。

辛迪克（Cindric）在上周五的练习中取得最快圈速，他进入了阿尔盖尔（Algaier）内部，在第5圈开始时就进入1号弯。

是@AustinCindric男人打在@IMS路历程？

22号使进入第1弯的领先者通过！pic.twitter.com/9nnvOkDUD0

在第一阶段还剩12圈时，Cindric领先Allgaier超过2.5秒，因为Haley开始挑战Allgaier获得第二名。

在第11圈时，安东尼·阿尔弗雷多（Anthony Alfredo）被迫进站，因为他21号雪佛兰的车窗玻璃落下了。

在第一阶段还剩下五名选手时，辛德里克（Cindric）领先阿尔盖尔（Algaier），获得了超过4秒的领先优势。杰布·伯顿（Jeb Burton）被迫进入绿色深渊，浓烟从他的8号雪佛兰车尾倒出。

在第18圈中，NASCAR对Vinnie Miller赛车上的轮胎爆胎留下的碎屑表示警告。

在第一阶段结束之前，比赛无法及时开始。