梅赛德斯的统治地位受到了红牛的挑战，但仅次于博塔斯的马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）因电气故障而被迫退出赛场。比赛快要结束时，亚历克斯·阿尔邦（Alex Albon）在安全车比赛期间换了新的软轮胎，当他们接触时又超越了刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），亚伯（Albon）旋转了一下。

奥地利大奖赛：博塔斯在汉密尔顿点球大战后从勒克莱尔获胜，第二次“感觉像胜利”

比赛开始前，汉密尔顿因为在排位赛中未在黄旗下升起而在博塔斯领先时从第二名移至第五名中网体坛oubili.com。

博塔斯从一开始就领先，迈凯轮车队的兰多·诺里斯（Lando Norris）短暂夺得第二，而维斯塔彭（Verstappen）在第3弯道夺回了位置。汉密尔顿试图在第4弯道超越阿尔本，但遭到拒绝。当第3圈启用DRS时，Albon超越Norris获得第三名，汉密尔顿随后在转弯1处追随一圈。汉密尔顿随后使用DRS在第9圈的第4弯道上超越Albon获得第三名。

在第12圈开始时，Verstappen的赛车因电力故障而慢下来，赛车落后Bottas 3分。他回去维修站，红牛试图维修一下，但无济于事。

当哈斯的凯文·马格努森由于刹车失灵而大转弯时，这辆安全车被部署在第26圈，就像埃斯特万·奥康的雷诺在3号弯超车了一样。这导致所有领导人进入维修站进行轮胎停车，在此期间塞尔吉奥佩雷斯（佩斯（用中号轮胎而不是用力轮胎）差点撞到诺里斯（Norris），后者的左后轮变速缓慢。

重新启动时，卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）第六次攻击查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc），但在塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）试图利用优势的情况下被快艇挡倒，导致法拉利车手旋转。佩雷斯（Perez）在第33圈时冲过诺里斯（Norris），获得第四名。

由于变速箱的问题，两位梅赛德斯（Mercedes）驾驶员都被警告了传感器问题，并被告知远离路边。博塔斯被告知他的状态“比其他汽车差”。

罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）（刹车问题）和乔治·罗素（George Russell）都退赛了20圈，后者由于被迫退出赛道而导致了第二辆安全车。重新启动过程持续了几秒钟，因为基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）的阿尔法罗密欧（Alfa Romeo）在倒数第二个弯道失去了右前轮，需要第三辆安全车，但在阿尔本（Albon）从佩雷斯（Perez）夺得第三辆之前就没有了。

它完成了十圈的冲刺，梅赛德斯车队领先于刚刚崭露头角的阿尔邦（Albon），后者攻击了汉密尔顿（Hamilton），但他们在第4转弯处相撞，阿尔邦（Albon）猛冲穿过砾石。汉密尔顿因撞车而被罚款5s。

博塔斯竭尽全力以半秒击败汉密尔顿。但是汉密尔顿的处罚意味着勒克莱尔领先诺里斯获得第二名，汉密尔顿跌至第四名。诺里斯也获得了最快圈速的加分。