塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）从第17洞的施蒂里亚大奖赛（Styrian Grand Prix）上冲锋陷阵，为红牛车队第四任老板克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）奋战，他建议所有车队都应该为他的竞争对手的状态感到“担忧”。

但是，由于本赛季的前两个周末受到排位赛表现不佳的影响，Racing Point认为它尚未展现出全速。

车队负责人奥特马尔·萨夫瑙尔（Otmar Szafnauer）认为，与F1访问高速赛道有关，加深对其2020年赛车的了解，可能是其在未来进一步前进的关键中网体坛oubili.com。

萨夫瑙尔说：“也许有些电路比这套电路更适合我们，而且我们会更近一些。”

“但是多少？我不知道。这真的很难说。我很高兴比赛的节奏很好。但是仍然有一些学习要做，我们还没有优化周末比赛。”

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由于车队今年采用了梅赛德斯（Mercedes）设计概念，因此必须从头开始学习如何最好地设置汽车。

这就是为什么Szafnauer坚信自己的团队尚未从RP20中获得最佳成绩的原因。

他说：“确实需要时间。” “您必须进行实验，我还记得几年前我在本田时，在下半年的某个时间点，突然间，您将注意力集中在第二年，而您并没有带来任何更新。汽车。

“最终，如果连续四，五，六场比赛没有更新，您就会学到更多，而且跑得更快，因此即使您不换车，即使是在成熟的赛车中也是如此。

“有了我们，您知道还有更多的东西要学习和做。只是，您可以通过经验和实验来做。进入的星期五越多，我们将学到的设置就越多。”

Szafnauer说，车队在周六特别学到了很多东西，当时第一次湿滑的比赛导致赛车的轮胎无法达到合适的温度范围-佩雷斯在第一季度就被淘汰了。

他说：“如果因为轮胎不在窗外而使湿轮胎无法工作，那您将很挣扎。”

“这是由于各种原因而发生的事情，我们知道这些原因是什么。我们明天明天将参加湿式排位赛，是因为我们在周六获得的知识将是一个不同的故事。