F1上个月宣布,在对其进行重大修订的日历中增加了赛道之后,今年将返回纽伯格林赛道。
这条赛道将于10月11日举办首届Eifel大奖赛,这是自2013年最后一次主办德国大奖赛以来的首次F1比赛。
维特尔(Vettel)在纽伯格林(Nurburgring)赢得了红牛的最后一场比赛,这标志着他迄今为止在F1的唯一个人大奖赛胜利中网体坛oubili.com。
这一消息立即引发了人们对埃菲尔山区气候条件的质疑,十月份的平均温度仅为10ºC左右。
当被问及比赛的归来时,法拉利车手维特尔开玩笑说这是“有原因的德国西伯利亚之行”,并说天气肯定会成为比赛周末充满挑战的方面。
维特尔说:“我们可以期待任何事情。” “我们可以期望我们能幸运地达到20度,但也可能接近零,因此仍然是一个挑战。
“我认为这是一个很棒的赛道,并且我有美好的回忆。上次我们去那儿时我赢了,所以我很想回去。
“这是一个非常有趣且不错的赛道,尤其是这些车,应该会很有趣。
“我认为天气将发挥作用。如果没有,这将是一个意外。”
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迈凯轮F1车队负责人安德烈亚斯·塞德尔(Andreas Seidl)在他的赛车生涯中也有丰富的纽伯格林经验,最近一次是在2017年世界耐力锦标赛上监督保时捷1-2的成绩。
赛德尔说:“在我的赛车生涯中,我在各个类别中都参加过很多比赛。”
“我们看到GT赛车从三月开始,在大雪,大雾等情况下。这将是非常有趣的,尤其是在今年晚些时候。
“但是显然,我很高兴我们再次在德国比赛。我喜欢这条赛道,喜欢这个国家,喜欢那里的人,喜欢吃的东西。所以我很期待。
“它仍然不是北施莱夫,但我很期待。”