北美锦标赛每个级别的杆均冠军将获得35分，第二名获得32分，第三名获得30分。

该系统反映了IMSA当前的比赛得分规则，从理论上讲，积分一直下降到全班第30位。

每个制造商的最高资格赛车也将获得制造商冠军的积分中网体坛oubili.com。

下个赛季的竞赛点数增加10倍将与新的发展同时进行。

这意味着比赛获胜者将获得350分，而第30名将获得10分。

IMSA老板约翰·杜南（John Doonan）表示：“资格赛积分的引入将使我们的赛事周末和赛季冠军更加兴奋。

“随着积分的增加，我们希望车队在排位赛和比赛中全力以赴，争取获得尽可能多的积分。

“合格积分还将奖励整个周末的团队表现。”

Pro-Am类别还将有一个新的资格程序，即LMP2，GTD和LMP3类，这将在下个赛季的IMSA主要系列中引入。会话将被分为两个并在一对驱动程序之间共享。业余驾驶员设定的时间将决定汽车的排位，而专业人士将争夺所提供的冠军积分。

杜南说：“让多个车手参加我们的Pro-Am课程提供了一些独特的机会。

“ Am车手将继续在确立每辆车的起始位置方面发挥最终作用，而专业车手应为进一步展示每辆车的性能做出贡献。”

国际代托纳原型车和勒芒GT车队的排位赛将保持不变，只有一名驾驶员来设定时间。